タイヤ交換＆イグニッションコイル交換

今年度から毎年子供の学費で小型車１台分を支払うこととなりました。
このため34号にお金をかけられなくなり、今後数年間は現状維持で過ごさねばなりません・・・。

しかし、少しぐらいはいいよね！？・・・ということで、まずは、定期的に交換しているタイヤを交換しました。

当初は、ポテンザRE-71Rを考えていましたが、マインズのサマーフェアで出品されていなかったので、予算配分を見直し、タイヤ代は安く抑えてイグニッションコイルに費用を回すことにしました。

このため、タイヤ代は、10万円以下にする必要があることから、タイヤは、プロクセスR1Rにしました。

タイヤは、ネットで購入し、近くのGSで持ち込み交換しました。


イグニッションコイルは、かなり売れているらしく、サマーフェア時点では欠品していましたが、先日入荷したとの電話をもらい、再びマインズを訪問して交換しました。

中山さんによると、「純正品より30％ぐらい性能は高めてある」とのことでした。

確かに3速や4速などで30～40kmぐらいで回転数が低い状況でノロノロ運転するような場面でも、しっかりとトルクが出ていることがわかりました。

既にスプリットファイアのコイルに交換していましたので、大きく変わったという印象はありませんが、確実に点火が良くなっているだろうなというのは、実感できました。

純正品から交換すれば、その違いは明らかだったかも知れません。

作業中の写真はありませんが、フォトアルバムにマインズに初めて来た友人のRX-8との写真を保管します。