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デミオ車検整備出し中。
ウォーターポンプ交換と右ドラシャインボード側ブーツのグリス漏れだけお願いしてお預け。

今回の代車ミラココアの脚が良い具合で「何故？」と思ったら、ダンパーにネオチューンのロゴが。
実家の車が同一車種、走行距離も大差無いので余計に差が分かる。

多分、バネは変わってなくてステアの反応やピッチング・ロール量は同じなんだけど収まりが良いので楽。

恐らくマウント・ブッシュ類もそれなりに手入れされてて乗り心地も良い。

外見は年式相応だけど、手入れされてる車に乗るのは気持ちが良い、という話でした。

車高測定
FR:351 RR:342

構成
F:HAL低反発8k+SP7.5k プリロード3mm
減衰:5段戻し
R:HAL低反発6k+Maqs2k+スタビバー
減衰:4段戻し

・次回確認事項
①タイトターンでのFグリップ改善
F車高下げ→R車高上げ
②スタビバー着脱比較

※リア6kは突き上げの角が丸くなり、総じて街乗りは快適となったのは意外。
マウント固めて車体の動きが素直になったのもあり、ドライバー側としては好印象。