とりあえずですが・・・。

雪道の経験はまだですが・・・。
約一週間程慣らしを過ぎてタイヤ館で100km点検をして頂き異常無しでした。
感覚が大分違い、戸惑いました。
ポテンザに慣れているとブリザックは軟らかすぎてロードインフォメーションが入ってこない！静かすぎて不安になった・・・。
VRX2は軟らかいと思っていましたが、VRX３は更に軟らかく感じました。
感覚的にはタイヤが転がりでは無く、滑っている様に感じました。
転がり抵抗が無い様な・・・。
※あくまで、綺麗な舗装路でのお話です。

一週間乗って段々感覚的にも路面状況も判るように成ってきて少し安心してます。
雪道のドライブが今から楽しみです。

慣らしも兼ねて先日久しぶりにディーラーまで行ってきました。
先代のオーナーとしては気になりますので、




試乗させて頂きました。
実物はカッコイイです！写真を見たときはイマイチだったのですが、
サイズは把握していませんが乗り込む際、先代より車高が微妙に低く感じました。



ドアは大分重く成ったと感じました。
剛性感が大分増した感じです。SGPの影響が大という事でしょうか。



室内ではダッシュボードの所がフラットになっていて前方視界がよりクリアになったと感じました。



自分的には此のアングルが好きですね。

やっぱり実物はカッコイイです。
このパターンでWRXもカッコ良くなる事に期待したいです。

帰り際に担当者からマスクを頂きました。