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machio_の愛車 [トヨタ カムリハイブリッド]

整備手帳

作業日:2020年6月1日

車高調のオイル漏れ

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 3時間以内
1
ディーラー入庫時に指摘を受けたリヤショックからのオイル漏れ。

自分が購入したTEINの車高調(STREET ADVANCE Z)は、3年保証になりギリギリ保証期間だったので、購入したKTSさんで改めて確定して頂く事に。
2
リフトアップして確認した結果、改めてオイルが漏れている事を確認。

STREET ADVANCE Zの場合、現品をTEIN社に送る必要があるので、リヤ2本を純正サス・ショックに交換してもらいました。
3
リヤだけ純正にするとホットロッド状態になってしまうので、フロントも車高を上げてもらいリヤと同じ感じにしてもらいました。

やっぱりフェンダーとの隙間が気になる・・
帰路走っていて思ったのですが、リヤ側が変に硬いなって感じがあり、車高調より乗り心地が悪い純正を再確認しました。50系も後期型純正ショックなら良いものなのに。

ただ段差を越える時の衝撃は格段に減りましたね。
4
後はKTSさんからTEIN社へ連絡及び送付という流れになります。担当の方の話ではオイル漏れとして保証対象になるでしょうとの事でした。
ただコロナの影響もあるので時間がかかる事は言われました。
※ちょっと前に同事象で送った際にはそれなりにかかったそうです。このご時世なのでそこは承知しています。

今回、外した時の箱のまま純正ショックを一台分お店に持ち込んで、フロント等やリヤスプリング類(送付はショックだけなので)を持ち帰るつもりだったのですが、KTSさんで一式預かって頂けるとの事で凄く助かりました。
この点本当に感謝しています。

この後は進展がある都度、連絡を頂けるとの事でした。保証の最終判断はTEIN社なので、良い結果になる事を期待してます。

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この記事へのコメント

2020年6月1日 21:32
こんばんは🎵
この手のパーツは不具合が発生すると手間が掛かって面倒ですね(^_^;)
私は交換も自分でやっているので週末を待たないと時間が取れませんね・・・自家ショップ?の泣き所です➰(笑)
さすがに10万キロを超えたのでヘタリを感じますので交換したいですね_φ(・_・
無事に交換して貰えたら、また新品ですね+ (0゚・∀・) + ワクワクテカテカ +ヾ(・・;)
コメントへの返答
2020年6月2日 19:22
こんばんは。
皆さんのように足回り関連まで交換出来てしまうのは羨ましいです。
自分は結構大雑把なので、どうしても不安があって手が出せません。トルク無視して締めまくりそうで(笑)

10万キロ越えだと確かに交換したいですね。私が行っているKTSさんがネオチューンの代理店になってキャンペーンやってるから、保証きかなかったら、ネオチューン+ダウンサスでも良いかなとちょっと思ってます。

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