ダーシェのブログ一覧

スタッドレス＆ホイールを新調しました・・が高いですねorz
まずホイールが無いって言うかPCD120が無いですね。
あってもＢＭＷ用とかですがオフセットが・・・
更にエアセンサー対応だと純正・モデューロ・無限の３択（泣）
と嘆いていた所、レジェンド専用のホイールが出るとの情報が！！
純正ナット・エアセンサー対応との事なので速攻飛びつきました。
正直、デザインを観ずにホイールを買うのは初めてでめっちゃ不安かつ楽しみでしたが至極まともなデザインにホッとしました(笑)
如何にもスタッド用ホイールダァ～って主張してなくてよかったです（爆）
ただ、エアセンサーが別途必要で4本分で3.2万・・・
なんにしても高いなぁ
ちなみにスタッドレスも245/40R19と無駄にデカく太くて・・・
まぁ、事故した事を考えれば安い投資だと思ってます。

納車されて約２０日が経ちましたが、やっとオプションが届きました。
ステアリングホイール　本革＆木目調コンビタイプです。
人生初ウッディです（笑）

「自惚れるんじゃない」って大尉に言われそうです（謎）
といっても通常扱う所は革ですけどね･･･

でも純正のステアリングに比べると革部分がパンチングレザーになり若干スポーツ度ＵＰですかね。
純正とは触り心地が全然違うので好みが分かれますが自分はパンチングレザーの方が手に馴染み、好きですね。
パンチングレザー部分がどれだけ持つかは謎ですが擦れて破れる事を考えて純正は貰ってきました。
破れたら純正に戻そうかな( ;^^)ﾍ..

ウッド部分は上部のみですがインテリアとマッチしていい感じです。

これでやっと全て揃いました。
さぁ、楽しむぞ～(^_^)

昨日、なじみのショップに顔を出しに行った時、ライトが真っ青って言われました。
ウ～ン・・・確かにそうだ( ;^^)ﾍ..
運転していると気付かないのでなんですが、ちょっとヤンキーですね（爆）





ブルーアクセサリーランプって言うぐらいなので青くなるのは知っていましたが家で停めて見てみると点いてない・・・
どの条件で点くのかと取説を見ても解らない。
よく解らんな～って思っていたら思わぬ所がスイッチでした。
それは電子制御パーキングブレーキでした(；ﾟДﾟ)
コンビニのガラスに映ったのを見て停めようとブレーキを引いたら消えたんです。

そら解らんわ！！(ﾟДﾟ)ﾉ

降りて見ても点かん訳ですわ！！
なかなかやるね、ホンダ（笑）
一生懸命ライトのスイッチあたりをごそごそ探っていたのに・・・

車両設定の中にＯＮ・ＯＦＦの設定があったような気がしましたが出来れば物理スイッチがあると良かったかな(^_^)

超お久しぶりです。
最近はみんからを徘徊しているだけで何も行動していないダーシェです。
クロスロードを降りてから早３年、ＣＲ－Ｚも自分仕様にして楽しく乗っていましたが・・・
運転が疲れるようになりました。
世間的にはまだまだ若い部類だと認識してますが２時間以上運転すると足が痛いんですよね（泣）


で、今回トップオブＨＯＮＤＡ　レジェンドに乗り換えちゃいました。
ブログでは気軽に乗り換えなんて言ってますが結構清水ダイブですよ（笑）
これで当分はレジェンドに首ったけです。

ちなみに今日乗った感想ですがとにかくデカいです。
フロントは見切れません。
コンビニではフロントカメラが役に立ちます。
車自体は２ｔ近い車重のせいか出だしが重いですね。
とはいえど出だしは後輪のモーターで途中からエンジンがかかる感じなので仕方ないかな。
ホンダセンシングは使えますね。
追従機能、自動停止等々楽ちんです。
まだ１日目なのでこれからぼちぼちと楽しんでいきます。

なんかとりとめのないブログですがみん友の皆様、クロスロード・ＣＲ－Ｚの皆様、今後共宜しくお願いします。

商品はマフラーなのですが、ディフューザーが目立ちすぎです(^o^)
デザインを気に入っちゃったんで仕方が無いのですが・・・
正直、ドライカーボンはやりすぎでしょう（笑）
自分的にはＦＲＰで十分です（爆）

この形状だと左右出しのマフラーが理想だと思うのですがどこか出さないかな～