トヨタ(純正) リアゲート配線固定用クリップ  

リアゲート配線固定用のクリップです。

前回、以下の整備手帳で、C-HRのリアゲートの左側ピラー部分の配線が多くなりすぎて、パネルが閉まらなくなった事を紹介しました。

【整備手帳】リアゲート過多配線によるパネル固定不良の応急処置
https://minkara.carview.co.jp/userid/2755058/car/note/editcontents.aspx

この際、右側ピラー部分には配線を固定する固定先がなかったので、応急処置的にエーモンの配線留め具を用いて固定しました。

固定に際して、エーモンの配線留め具は両面テープで貼り付けましたが、リアゲートは走行中、常に振動がかかる場所ですので、留め具が脱落してしまう恐れがあります。そのため、脱落の心配のない純正パーツで固定した方が良いと思いました。

そこで、左側ピラー部をよく見ると、純正配線は固定用クリップに固定されている事がわかりました。次に、右側ピラーを見てみると、右側ピラーにもそれらクリップをはめ込める穴が空いている事を発見しました。

ここに左側と同じクリップを差し込めれば、左側と同じように右側でも配線を固定できるのではないかと考えました。

そしてディーラーさんにお願いして、同じクリップを探してもらいました（このクリップは複数の大きさのものがありますが、C-HR用のものは横幅が53mmのものです）。

品番は82711-1E450です。

クリップを右側ピラーに差し込む様子の動画はこちらです。
https://youtu.be/3gX8tuqNxwY

予想どおり、右側ピラーにも同じクリップを差し込む事ができました。

このクリップを用いると、差し込んだクリップに別の写真のように配線をテープで巻きつけて固定できるようになります。

テールゲートの配線が多くなっている方はこのようにすると、配線を左側ピラー部と右側ピラー部に分配する事ができます。

*整備手帳でも、もう少し詳しく説明します。