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2020年式のKF型cx-5から2023年に同KF型cx-5に新車で乗換えてます。
洗車する時にボンネットに手をかけて洗ったり拭き取ったりしてるんでしょうけど、今のcx-5ちょっと変な力が加わるとボンネット歪みます。ヘッドライトへのプレスラインのところなんですが、前の車と明らかに違うなあと思って先日オイル交換の際にディーラーの整備に聞いてみました。
歩行者傷害軽減ボディとなっているため以前の車とボンネットの構造が異なっているそうです。

そんなに力入れているつもりはないのですが、すでに2箇所歪んでます。（泣）

皆様もお気を付けください。

フルモデルチェンジでもないのに、買い替えたくなるほどの魅力があり、満足度も高い。

乗り換えることになりました。引き続きCX−5です。11月末が車検の予定ですが、走行距離6万キロに迫り、タイヤ、バッテリーの交換、ブレーキパッドも交換かもしれないですねぇ〜って6か月点検時に担当営業と話してたら買換の話になってあれよあれよと商談が進み決めてしまいました。
SPORTS APPEARANCE　2WD
ジルコンサンドメタリック

ポリメタルグレーか新色ジルコンサンドメタリックのどちらにしようか迷って、実車がみれないのでYouTubeやネット上の写真を考慮して決めました。
で、お休みの今日、実車のあるディーラーへ足を運び見てきました。なかなかよい感じです。納車が楽しみです！

すべてにおいてほぼ満足です。

納車されて早2週間、昨日朝の渋滞で停車中に前方不注意のトラックに追突されてしまいました。リヤはガラスが飛び散り、ゲート、バンパーは目も当てられません。
自分のムチウチもさることながら、購入したばかりの車が不可効率で壊れたことにショックを隠せません。

綺麗に修理して返ってきてもらいと思う気持ちと車への愛着が保てるかが不安です。

今、代車で使用のT車ステーションワゴン、新車みたいですけど道具としての車としか思えないほどつまらない車です。（オーナーさんすみません）
わずか2週間のCX-5ですが、それくらいスタイルも運転もワクワクする素晴らしい車なんだと思っています。