メーカー/モデル名 | アウディ / A3スポーツバック スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ_RHD(AT_1.4) (2017年) |
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乗車人数 | 5人 |
使用目的 | 通勤通学 |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
4
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満足している点 |
下記の基準で車を探し、当てはまった。 ①Cセグメント ②プレミアム・オーディオ ③リア・ワイパー ④サイド・バイザー ⑤電動パーキング・ブレーキ ⑥リア・エアコン ⑦LEDライト ⑧4気筒エンジン ⑨車中泊 ⑩セーフティ・パッケージ ⑪コネクト・サービス TVとナビの同時使用が可能だったのは、嬉しい誤算。 |
不満な点 |
①レザー・シートの材質が不均一 ②シート・メモリーがない ③リア・アーム・レストがない ④リア・カップ・ホルダーがない ⑤UVカット・ガラスではない ⑥後席センターにフロア・マットがない |
総評 | アウディというブランドは、インフォテインメントシステムが最先端だと思う。この車に付けたバーチャル・コックピットや、セーフティ・パッケージは、おもちゃのようで面白い。また、バング&オルフセンの14個のスピーカーは、サラウンドに威力を発揮している。ただ、敢えて苦言を呈するならば、シートの素材合わせがバラバラ。右と左が違うのに、生産者は気付かないのか?このクオリティを是非向上させて欲しい。でないと、折角のプレミアム感が台無しだ。 |
デザイン |
3
車高が低く空気抵抗は少ない。
シートのデザインはいいが、クオリティは低い。 |
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走行性能 |
3
走りに関しては、1.4ではパワー不足かと思っていたが、アクセルを踏めば、ターボの威力でグングン加速する。
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乗り心地 |
3
シートの形状が肩まで広いので、包まれ感があって、座り心地は申し分ない。
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積載性 |
3
5人乗ったらシートを倒せなくなるから、ゴルフ・バッグは積めないと思う。
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燃費 |
4
車重が軽く、排気量も小さいので、ガソリン車にしては結構良さげ。
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価格 |
3
コスパは悪いがブランド力はある。
下取りは出さなかった。 オプション価格が100万以上かかって、死にそう。 |
故障経験 | ワイパーが躍ったので、調整してもらったぐらい。 |
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