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よっちぃ(^｡^)の"エブリイくん💖" [スズキエブリイ]

整備手帳

作業日：2021年9月2日

なんちゃってアーシング　エンジンルーム直行便

Item: なんちゃってアーシング エンジンルーム直行便
Author: よっちぃ(^｡^)

ヒューズホルダーの付いた、青い線が、今回エンジンルームのエアクリーナステーまで伸ばして、オルタネーターやスロットルボディのアース線と共締めを目指して、バッテリーマイナスから右床下を経由して引き回しました。

車両中央側からバッテリーケースの隙間から通します

チャコールキャニスターの配管？付近を右側に線を通していきます。
その配管とインシュロックで弛まないように結びました

マイナスの線は、充電制御の検流計？より車体側で取らないと、不具合を起こすようなので、アーシングキットの端子台を流用する事にしました。

マイナス端子側のボルトに合うように、マイナス端子台の穴の大きさを棒ヤスリで拡大しました。

純正のマイナスバーと、今回の端子台が同時に検知器の穴に入りましたので、この配線で行こうと思ったんですが😅

黄緑色の燃費アップ？なコンデンサーチューンのようなものは、検知器の介入が入らない、元の繋ぎに戻して、今回のアーシングだけ新たに通した端子台に残しました。

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