冬に備えて、スタッドレスタイヤを付けました！

こちらは通常の状態（純正ホイールとタイヤ）
タイヤサイズは18ｲﾝﾁで、前後のタイヤはサイズが違います。前輪 225/40R18、後輪 255/35R18

スタッドレスは18インチ、17インチで検討しましたが、タイヤともにホイールの値段があんまりも違うのでビックリしました。冬タイヤは寿命が短い面から維持費、あと冬の間しか使わないことを考えて、またみんカラともからの意見もあって、サイズダウンして17インチにしました。

スタッドレスタイヤの取り付けと履き替えはディーラーにお願いして、こちらはスタッドレスタイヤをつけた状態の写真です。

17インチにサイズダウンする場合のタイヤは
225/45R17

スタッドレスタイヤは総合性能共に評価が高いヨコハマiceGUARD 6とブリヂストン BLIZZAK VRX2で検討しました。最終的には少し高いが実績がある（?!）ブリヂストンにしました。タイヤはインターネットで購入しました。

ホイールはディーラー案内のブリヂストン製のECO FORME SE-15にしました。同じホイールは別の店でもっと安く買えますが、アフターサービス等を考えてディーラーの方で発注しました。
純正ホイールも考えてたんですが、値段、冬に使わないという理由から止めました。同じお金でもっと有効活用して、別のパーツ等に使いたいです。

その他、タイヤ用の空気圧センサー（トヨタ製）4個とディーラー工賃（タイヤ取り付け）が必要でした。

スタッドレスタイヤのアップです。

履き替えで残った夏タイヤはディーラーのタイヤ保管サービスもありますが、家のベランダ－で保管することにしました。

車に積んで移動しますので、個別に履くタイヤバッグ（FIELDOOR製）を付けて、推奨（?!）の横置きで積んで保管しています。

さらにホコリ、雨などからタイヤを守るため、もうひとつのカバーもバッグオンバッグで付けました。

ご参考までに、保管でタイヤの下に敷くすのこ（プラスチック製）の商品写真です。

こちらは使用したカバーの商品写真です。