雨サンごめんね。ホンダ車なのに！コラムメーターパネル製作編（アッパー側）その２

さて、気を取り直して（その２）へようこそ♪

いかにも取って付けた状態を少しでも改善しようと、
パネル先端の凹み部分を若干でも良いので、
コラムカバー本体に埋めようとコラムカバーの開口を広げてみました。（赤○部分です）。
同時にぶっ壊した時、余りにも簡単に外れてしまったので、パテ盛りする部分を１８０番の耐水ペーパーで足付けしました。

とりあえず、純正コラムとパネルを合わせ再度
エポキシパテで仮接着。

再び現車にて仮合わせ。
これ以上凹みを下げるとコラムカバー下のパーツに当たってしまいました。
とりあえず、最初のより若干マシになったかな？

ってな訳でこの位置で決定。

周りをしっかりエポキシパテで盛り盛り♪

今回のコラムカバーアッパー側の工作はこれで終わらず、
半年程前に購入したまま放置しているパーツもコラム上に
付けてしまおうと考えており、早速パーツを仮合わせした所、丸みの有るコラムカバーには真直ぐ装備出来そうも無かったので、綺麗に付く様フラットな面を作ってしまおうと、まずはアルミ板を２枚切り出し。

２枚のアルミ板をメーターパネルの両脇にセット。
エポキシパテで再度盛り盛り♪

装備予定のパーツをフラット面にセットすると、
パーツ本体の底面が僅かに角度が付いていたので、
若干ながら下を向いてしまいました。
そこで、メーターパネル面とパーツを装備時に同じ向きに
なる様に僅かながらアルミ板をオフセットしました。
（青○部分です。）
今回コラムカバーに穴を開けて仮装備した時に分かった事
ですが、コラムカバーとその下の車両側パーツとの
クリアランスが比較的無かった為、ケーブル類を
通線する部分を設けました。（赤○部分です。）

最後の仕上げ。パテ均しです。
風呂場での格闘何時間掛かった事か・・・・・

耐水ペーパーで、パテ盛り部分と他全体を１８０番・
３２０番・６００番の順で均しました。

最後にいつもグラフィックをお願いしているショップに
カーボン調加工を施してもらい、完成です。


　　　　　　お疲れ様でした。



　　　　　　　コラムカバー（ロアー側）製作編に続く。