前の車が18万キロ超えで退役することになり、家族も増えたことだし七人乗りミニバンが良いと家族に言われ…でもミニバン何か好きになれないないんですよね。 で、行っちゃえボルボ！一応７人乗りだし。昔からこの940は気になっていたんです。生産中止から２０年経つのでこの機を逃したら永遠に乗れないだろうな、 ...

ネットフリマで見たことのない古典的なフレームが売られてたので迷ったが買ってしまった。単純に珍奇なモノが好きなだけなんですが。 カワムラサイクルのニシキ。1980年製の古いカーボンフレーム。もちろん今みたいな一体成型のフルカーボンではなく、アルミラグでカーボンパイプを繋ぐスタイル。ステーやフロント ...

我が家のエッセが何故かスーパーサイヤ人化しました。 淡い緑が深緑になり、 2006年製造が2010年になり、 ABSなしがABS装備になり、 3ATが4ATに わけは聞かんといて

MIYATA Alfrex 予備フレーム確保のつもりで2,000円で買ったジャンクロードバイクを気が変わってレストアしてしまった。 ミヤタサイクルのALFREX、フルアルミフレーム。コンポはサンツアーのボスフリー６速だったが今はいろいろ入れ替わって無節操に混在している。長男が乗っている。 ・ ...

快速下駄チャリ いや、快速島ぞーりジティンシャ。 室内で３０年眠っていたバイクを譲って頂き、レストアして走れるところまで持ってきました。ミヤタのフルアルミロードバイクです。オーダーバイクで初代オーナーの名前がフレームに入ってます。ベースはALFREXかな？ ブログにレストア過程載せてます。 ...

妻の買い物グルマ。 道具と割り切ればスルスルと軽〜く走るし、室内空間も十分だし、ボディデザインも悪くない。 ま、乗っている当人が満足してるんだから良いんです。しかしなぁ〜…これがトヨタのクルマなんですね〜、良い意味でも悪い意味でも。

どノーマルのランサーです。1.5L DOHC。偉大なるおっさんグルマです。

いい車でした。七年間で七万キロ程走りましたがエンコ知らずで気難しいところも一切なく、毎日通勤から遠出までとことん付き合ってくれました。結婚し、子供が生まれ、ATエアコン車が必須となり泣く泣く手放しましたが、いまだに擬人化した感情を引きずってます。 シングルキャブ、４速、重ステ、エアコンなし、リジ ...

我が家に緑のおむすびがやってきました。住居環境の変化で軽が良いということになり…。「Vitz乗りつぶしてからでも」とかゴネてみたんだけど妻の決心は固く、また選んできたクルマがエッセだったのでこちらの心もぐらりと動いてしまい… 我が家の周りは緑のカタツムリ、アオミオカタニシの一大生息地なのでこの緑 ...

これで運転を覚えました。VWビートルやType2のコンポーネントを使ってVWブラジルが作ったクルマ。伝説の？マルシオ・ピアンカステリによるデザイン。思いっきりピラーを細くしてガラス面積を広く取り、リアはカローラFXのようにスパッと落としていて当時としてはかなりモダンでした。 乗り味はまんまビート ...