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z13ysの愛車 [トヨタ プリウス]

パーツレビュー

2017年3月25日

BILSTEIN BSS-Kit  

評価:
5
BILSTEIN BSS-Kit
Specification BSS-Kit (B14) TOYOTA PRIUS ZVW50/51/55 (2015/12~)
ZVW50系はフレーム剛性も出ているとのこと、ドイツ車のイメージにてBILSTEINを選択しました。単筒式車高調のシンプルさも気に入ってます。理由は私自身、たいした感覚を持っていないのに、セッテングに関して迷路に迷うのがイヤだったので、この商品を選びました。メーカー(阿部商会)のダウン推奨値はZVW55(4WD)で35mmダウンとのことでしたが、エアロを組んでいる関係で前・後とも、かなり遠慮して25mmダウンに設定しましたが、装着した車体を見たところ・・・・これで冬を越すことが出来るのか!? フロントは勿論、サイドも中々低い!?「だから、デモカーにエアロが付いていなかったんだなぁ」と感心したあと、若干不安になりました。また、ディーラーの方には、かなり硬くなると脅されていました(当然、ディーラーでの装着は断られました。)が、装着後、アライメントをとって試走してみると曇った気分は一転、車線変更などのハンドリングは素晴らしく、車体は常に安定しています。また、LM704 225/40/18を履いていますが、道路のつなぎ目・ギャツプに対しても不快感を感じません。これには、ダウン値を推奨値よりも10mmアップしたことも貢献していると思います。信頼出来るショップにて組み込むことが、この製品の性能を100%発揮させるポイントだと、有識者の方が仰っておりましたので、追記しておきます。※装着後、この車両のセーフティセンスPは正常に作動しています。

関連情報URL:http://www.bilstein.co.jp/en/experience-bilstein/capdf/t_prius_5051.html
みんカラオフィシャルページ https://minkara.carview.co.jp/userid/1122418/parts/

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BILSTEIN BSS-Kit

4.36

BILSTEIN BSS-Kit

パーツレビュー件数:906件

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この記事へのコメント

2018年7月9日 5:43
おはようございます。BILSTEIN B14を真剣に考えていますが、今現在のエージング後のビル足、どんな状況でしょうか?モデリスタアップグレード装着されていますが、私も同じ状況なので20mmダウンぐらいを考えています。しばらくBBS 17インチを履き続けようと思っていますが、やはり低速域の段差乗り越えの突き上げが気になります。今現在の感想などをお聞かせください。
コメントへの返答
2018年7月9日 10:30
おはようございます。当車は組込後、1年半が過ぎ、現在の走行距離は2.5万kmを超えました。最低高に関しては、冬タイヤは17インチで扁平率を5%(50)上げたものを装着して、一冬を超しましたが、エアロキットの破損はありませんでした。夏は18インチで、合わせてますが、現在も良好です。突き上げは、全く気になりませんが、最低高を少しでも稼ぎたいことを考えると、次回の夏タイヤ交換時に同仕様の40から45変えたいと考えております。阿部商会さんのデモカーも17インチを組込でいるみたいですね!!なおさら、突き上げは、気にならないと思います。購入後、ノーマル状態で乗ってませんので、分かりませんがドイツ車風になっていると思います。当然、アライメント調整は必要です。
2018年7月9日 13:28
ありがとうございます。安心しました。ますますビルシュタインに心が傾き中です。7/20 J-CROSSにMINIですが試乗に行く予定です。ありがとうございました。

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