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skashiの愛車 [BMW M3 クーペ]

整備手帳

作業日：0001年1月1日

ブレーキバックプレート塗装

Item: ブレーキバックプレート塗装
Author: skashi

先日錆びたキャリパーケースだけ塗装した。
しかし、やはりキャリパーケースだけだとアンバランスなのでバックプレートも塗装することにした。

キャリパーケースの着脱は、今まで何回も投稿してるので割愛。

フロントのバックプレートは、ナックルに18mmのボルト2本で固定されている。
結構な高トルクで締め付けられてるが、1／2のラチェットで楽勝で外れた。

リアは、トレーリングアームに16mmのボルト2本。

サンエスK1で洗浄後、ブロアーで乾燥しハケと綿棒で塗装していく。

後は乾燥させて、手で触ってベタベタしなくなったら取り付け。

フロントのバックプレートの締め付けトルクは110Nmと高トルクなため、ステアリングを目一杯切って長いトルクレンチの可動域を稼ぐ。

リアは65Nm。

フロント。

リア。

いい感じ^o^

これで錆の心配もなく、ホイールの内側を洗う時に手の甲も汚れない^ ^

「何も変わらず？(⌒-⌒; )」

何シテル？ 04/29 14:00

skashi（エスカシ）です。よろしくお願いします。

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	BMW 3シリーズセダン E46 318iツーリングから乗り替えました。
	BMW M3 クーペ 2006年式フルノーマルのM3SMGⅡ右ハンドルです。
	トヨタコロナ免許を取って中古で初めて買った車でした。楽しかった思い出しかありません。
	マツダファミリアボーイズレーサーに改造してカッ飛びました。