新たな不具合…

長野もようやく暖かくなり、近所の桜も色付いて来ました。
こんな陽気では、昼寝が捗って仕方がないですが、午後から雨って事なので、いよいよタイヤ交換をしました。
が、物置からノーマルタイヤを出すと、ひび割れや側面にささくれの様な傷ががが
やはりタイヤの溝も減ってきているので新たに買わなきゃダメですね（

そして更に左側の後輪を外すと、何やらブレーキドラムが汚れている…？外したホイールの裏側にもベッタリと謎の汚れが…
パッと見た感じ、泥汚れかと思いましたが、他の車輪には無く、そもそも泥だらけの道も走ってないので不審に思い、とりあえず触ってみると…ﾅﾆｺﾚﾒｯﾁｬﾈﾁｮﾈﾁｮｼﾃﾙｰｯ
なんていうかすっごく…オイルです…って感じ
まさかフルード漏れ？

そんな時はGoogle先生に相談だっ！って事でググると、どうやらフルード漏れorデフオイル漏れの疑いが濃厚。Google先生はものしりなんだねー！すごーいー！
ってどちらにせよ走行に支障がでるヤバイ奴じゃないですかーっ！

流石に見過ごすわけにもいかず、ちょうどエンジンの息継ぎ現象もあったので入院させることにしました…

この時期はタイヤ交換で忙しいみたいで、長期入院になるみたいですが、しっかり治って帰ってくるのであればそれで御の字かなぁと
下手に素人が手を出すと危ないですし

しかし更なる問題があり、代車がAT車…
我が家は、何故か全車MT車のみであり、親のセルボモード、エブリィ、キャリイもMT車。今回預けた修理屋さんも、MTの代車に当たることが多くて乗る機会がほとんどなかったんですよ…
実際、AT車乗ったのは2年ぶりで、親のセルボの車検の際に、代車で借りた試乗用の新型キャリイのAT以来乗ってませんでした。
おまけに車両は「スズキワゴンR RR」
旧規格のワークスと比べるとデカい。（確信
おかげ様で初心に戻って運転ができました。

しかしワゴンRって素晴らしい車ですね。
視界は広いし、助手席下は収納スペース&バケツが出てきますし、RRなのか加速が頼もしい。
ワークスのドッッッカンターボよりも乗りやすいです。こりゃワゴンRが売れるわけだ（）

さて、しばらくワゴンR氏にお世話になりますが、果たしてAT初心者の俺氏は生き残る事が出来るのか！
そして入院したワークスの運命やいかに！

ｱｱｱｱｱマニュアル車乗りたいｨｨｨｨ（禁断症状