ハブボルト打替え

ロングハブボルトへの交換
以前フロントを打替えして自分では納得する設定が出来満足していましたが、今度はリアの出具合が気になり出しました。（笑）
自分のホイールの出具合を計測（フェンダー内側で）した所、リアトレッドがセンターより2㎜内側に入っていることが分かりました。
これは新車時からの誤差のようです。右側は原状で5㎜スペーサーを噛ませていて丁度良いのですが、左が2㎜内に入り足りないんです。
なので、左を交換します！！このクソ暑い中、面倒な作業をする事にしました。

ジャッキアップ後、馬を噛ましホーイールを外します。キャリパーのボルトが裏側で、外しにくかった～
外したキャリパーは、Ｓ字フックでぶら下げます。

ブレーキディスクはキャリパーを外すと、そのまま外れます。
※サイドブレーキを解除していないと、テンションがかかったままなので外れませんよー
必ず作業前にはサイドブレーキを解除です。

純正ハブボルトに不要ナットを取付け、その頭をハンマーでガンガン叩くと抜けます。
5本抜き終われば無事完了です。

新品の10㎜ロングをハブベアリングのスプラインに合わせます。
そこに21㎜のナットを使用して締め込みます。取り付けたハブボルトが締まったか確認します。
ハブベアリング裏側を確認し、ハブボルトの頭とベアリングの隙間がなくなればＯＫです。
同様に5本取付ければ完了です。

後は8㎜スペーサーを噛ませ復旧するだけです。

完成の出ズラです。
今度は右に比べ1㎜ほど出てますが、これでいいのだ。（笑）