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SCSITAROの愛車 [ヤマハ NMAX]

整備手帳

作業日:2020年1月16日

NMAX 駆動系メンテナンス(2年)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 12時間以上
1
令和1年12月28日
メンテナンス開始
変速機分解掃除
2
ウエイトローラー
新品に交換
OKO製 10g 553円
3
エレメント交換
純正エレメント 575円
4
スパークプラグ
ノーマル新品に交換
CPR8EA-9 472円
5
マフラー再塗装 (男前モノタロウ耐熱ブラックスプレー缶 593円)
6
1月13日
7
DURO 120/70-13(フロント) 130/70-13(リア)
前後2本 6849円
純正タイヤサイズは、110/70-13(フロント) 130/70-13(リア)

1月15日、前後タイヤ交換
タイヤ入れ替え費用
前後2本 5000円+税

タイヤ交換費用、合計 12349円
8
令和2年1月16日
テスト走行
コーティング

イイね!0件




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カムベアリング(奥側、小)

難易度: ★★★

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この記事へのコメント

2020年1月19日 1:40
イイね❗️😉👍
言葉に出るほどイイよ〜🤗👍

それだけのブースで、相棒をキッチリメンテ😀✌️

タイヤも交換して、新生相棒ですね❣️

我が相棒もマジでメンテしないと…💦💦😅
コメントへの返答
2020年1月19日 8:20
こんにちは

ありがとうございます

作業部屋を作り始めて、どんどん連鎖しましたw

メンテ頑張って下さい。

プロフィール

「[整備] #スイフト スイフトエンジンオイル交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/2774432/car/2368139/7255920/note.aspx
何シテル?   03/09 14:49
スカジータローと言います、よろしくお願いします。
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