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つい愛し過ぎちゃっての愛車 [日産 レパード]

整備手帳

作業日:2018年2月19日

ABSアクチェーターリレーユニット交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
オイル交換とバッテリー交換をした2月5日、
直前にディーラーにコンピューター診断にかけてました。
約2時間近くかかり出た結果が
ABSアクチェーター動作不良
2
見積りはなんと13万円台!!
前金で納期1ヵ月。
高額なんでディーラーも前金しないと作らないんですねぇ。
即答はせず帰りました。ABSのランプは点いたり消えたりを繰り返してました。
この結果を基にいつもの修理工場に中古品を探してもらいました。
3
数日で中古品は見つかりました。
35000円前後、オイル交換と工賃を含むと60000円からお釣がきます。
ここで部品業者からこの手のABSアクチェーターは
めったに壊れる事はないとの事。
付属品が怪しいじゃないかとツッコミが・・
(この業者さんは元日産の関係者です)。
4
更にあれこれ調べてもらったら
このABSアクチェーターに付属してるリレーユニットが怪しい・・
ということでこれを取り寄せる事にしました。
19日に部品が入り早速交換しました。
5
その後2日間様子を見ましたが
ランプは点く事もなく無事終了。
かかった費用は・・
部品代で1570円(税抜)!
診断費用と工賃で6300円(税抜)
この部品が悪いが為に13万円もしくは6万円近く払うところでした。
(黒光りしてるのが交換したリレーです。)
6
安くついたのでちゃっかり運転席側の室内灯のゴムカバーも変えました。

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