オイル・プラグ交換

筑波2000全開前にオイル交換♪

PANOLIN RACE 10W/50

フィルター交換だと1.1Lがメーカ指定ですが、1Lで。
レベルゲージギリギリですが、フリクションを嫌って。

シフトフィール最高で、筑波2000でもギア抜け1度もなし。
めっちゃ軽ーく回るようになりました。

PANOLIN…個人的にはマジでオススメ。
RACEの上のTOP RACEってのもあるみたいですが…流石に単気筒でも高杉ぃ❗️

リアシートカウル→リアカバーカウル→シートと外してやっとタンクにアクセス。

ハーネス、燃料ホース、ドレンホース、ブリザーホースの4つを外して写真の状態。
メチャクチャめんどくさかった…。

プラグキャップが固着してて硬い硬い。
結局、タイラップを巻きつけて、輪っかを引っ張ってようやく抜けました。

写真撮り忘れちゃった…。

タイヤレバーで、横から無理矢理外そうとしてたので、端子が曲がってました。

SLのプラグ交換はこうなりがちなので、最初から上から抜かないと結局苦労するらしいです。

後、このエンジンは砂利やゴミがプラグホールの周りにメチャクチャたまります。
教えてもらって超エアブローしてから交換しました。
ライトで照らしてみてください。
プラグホール周辺のゴミ屋敷加減にビビります。
気をつけないと、ゴミが全部エンジン内部に落ちると…orz

交換はお店で場所…というか、リフトお借りして実施させてもらいました。

しかも、分解手順のレクチャー付き。
本当いいショップです。

多摩地域でKawasaki、KTMをご検討の方は是非（CMでしたw