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2020年10月15日

マツダ(純正) デミオインジェクタ

Item: デミオインジェクタ
Rating: 5
Author: クジら

評価：: 5

デミオDy5wの
12穴インジェクタに交換しました。

排ガスがどうこう言っている方も
いらっしゃいますが、
私の目的は燃費向上ただひとつ！

通勤車両ですので🤣

最初はデミオと同じようにコネクタ上向き
→おそらく上下V字に燃料噴射？
↑(追記)まーくんロドリゲスさんの投稿を見ると
コネクタ上向きで左右V字に噴射してるようです。

で走ってみたのですが
何と燃費は１割低下😱☀️

試しに90度回転させて
左右V字噴射に変えてみたら
とんでもなく燃費向上🎶2割向上
(追記)90度回転させて、上下V字噴射？

吸気ポート形状の違いが影響している
みたいです。

どんだけ吸気バルブや吸気ポート壁に
燃料が付着しないか？ということが
重要なのだと思います。
(追記)吸気ポート形状から見るとデミオとロードスターの噴射方向が逆な気がしますが
赤字修正後が正しい方向のようです。
何だかよく分からなくなってきました😅
吸気バルブの傘に直撃するよりも、
吸気ポートの分岐点や壁にぶつかって霧が
舞うようなイメージがベスト？？

やってみないと分からないもんですね。

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この記事へのコメント

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2020年10月16日 8:28

このような着眼点、ありませんでした。
大変参考になり、ありがとうございます。

早速、うちの通勤車にも試して見たいと思います！

コメントへの返答

2020年10月16日 9:18

NA8に乗ってらっしゃるのですよね？
NA6とは若干ポート形状が異なるので、
同じ結果が得られるのかとても興味深いです。
是非、結果出たらレビューお願いします！😃

ちなみに、コネクタ上向き状態から
90度回転させるとき
ヘッドカバーのボルト部との干渉を
避けるため、時計回りに90度回転させるものと
半時計回りに90度回転させるものが
出てきます。
見映えとしては全て同じ向きに揃えたいところですが、悪しからず😅

Let's take five.

2020年10月16日 12:09

そうなんです。NA8 BPエンジンなんです。
でも、試してみないっててはないですよね！

確かに見映えって点では悪くなりますが、燃費やパワーには換えがたいところですね

コメントへの返答

2020年10月16日 12:38

はい、是非とも試してみてください❗
これで燃費上がったら私も嬉しいです😊

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