初フル鈴鹿走行会♪

待ちに待った聖地、鈴鹿サーキットフルコースでの走行会です。

FD2 仲間お二人（走行される方・撮影して下さる方）と待ち合わせし鈴鹿へ向かいました。

ピットを歩いてコースへ出ると全身が身震いし、たまりません✨

するとコースから独特のサウンドが。。。








二台のアキュラNSXが全開走行していて感動です。
そして激速です(ﾟoﾟ;;

早く走りたい！って感情を胸に持ちながら準備です。







ワクワクし楽しい反面、同じピットの方々とは初対面で挨拶だけし合い皆さん黙々と準備されてます。緊張でビクビクしながらキョロキョロ皆さんの様子を伺ってました（^人^）






さて走行会の概要

ホンダ車中心に約60台参加し2グループに分かれ30分を各自二回走ります。
Aクラス（ガチ組）約30台 Bクラス（その他）約30台
当然Bクラスで参加✌️

皆さん集まってミーティング。
当日は気温2.7度。。(ﾟoﾟ;;
下記内容をお伝え頂き
■タイヤ温まりにくくスピンしやすい
■いつも、どれだけ言っても赤旗でる
■赤旗でて皆んな走れなくなり残念な結果になる
■クラッシュし車は全損、コース備品修理費90万が先日でた


ビビるやんけΣ（・□・；）

で、いざ出発の時が来ました！






先頭集団に来てしまった(ﾟoﾟ;;
右手前方に、お友達が♪
約30台全てがピットロードに並ぶまで待つ時間は、まぢで緊張しました。

いざ走りだしたら、めっちゃ楽しいです！！天気もええし最高。
ただペース配分よく分からずペースが上がる車について行くと、前の車が2台スピンし、怖い思いしましたが、なんとか一本目無事に帰ってこれ楽しく走れました。






目標タイムは3分切り。でしたが1本目 3′11.294
おっせ(ﾟoﾟ;;

空気圧を調整し、2本目は 2′52.111
クラス6位でした。






来年の鈴鹿へはリミッターカットとブレーキング技術向上し目標タイムを40秒きりする事とします！

走行会終了後は皆さんで移動し








昼食と豪華景品ジャンケン大会。なんも当たらず。


貴重な経験を得て帰宅。
某オクで落札できた純正ホイールつきスタッドレスへ交換。


サーキット走行後のタイヤ。
↓フロント




↓リア





リアに比べてフロントが綺麗なまま。。。
これはフロントがプレーキ残しながらのターンインが上手くできてないって事なのかな？

今度、どなたかに伺いたいと思いますのでアドバイスよろしくお願いします♪

長文やのに最後までお付き合いありがとうございました♪
あなた様に感謝です。