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今週の大雨の翌日、車に乗った時のこと。
助手席ミラーの角度をちょっと内側にしようとしたら・・・動かない(^^;。慌てて外側や上下に動かしたところ、それは動く。じゃあスイッチの右が故障したかと運転席側を調整すると、そっちはちゃんと4方向に調整可能。

と言うことで、昨日までGW休みだったディーラーに今日行って、見てもらいました。
結果、ミラーユニット交換だそうです。
モノは明日の夕方には届くそうですが、だからと言ってすぐ無いと走れないワケでもないので、13日の日曜日にゆっくりやってもらう段取りをしてきました。
ついでにマイチェンしたC-HRや新型カローラの情報とか聞いて来たいと思ってます(^^)。

昨日はF1モナコGPで久しぶりにフェラーリの1・2フィニッシュして、今朝はインディ500で佐藤琢磨が遂に日本人として初となる優勝したニュースを見て、モータースポーツ好きにはたまらない週末でした。
で、通勤路の名古屋駅にル・マンカーが展示されてるじゃありませんか。
世界3大レースの話題だらけの昨日今日でした(^^)。

　1ヶ月無料点検をしてきました。
　納車から今日までの間に、ならし運転で伊豆へ行ったり、仕事で小牧往復を３回したり、浜松や岡崎にも遊びで行ったりで、気づいたら走行距離は既に1,921kmでした。1ヶ月で約2千キロか・・・。
　点検の方は特に問題も無く終わりました。
　ついでにエンジンオイルとフィルターも交換してもらいました。昔のクルマはエンジン内部の細かなバリが1ヶ月で落ちてオイルとフィルター内にたまるからすぐ捨てよう、みたいな話があって、自分もずーっとそうしてきました。今のクルマは精度が良いので必要ないかもしれませんが、なんとなく気持ち悪いので今回交換しました。で、どうせオイルを入れるなら純正オイルよりちょっぴり高い合成油を入れてみることにしました。詳しくはパーツレビューに書きましたが、イイ感じです。

　ところで今回からディーラーをトヨタカローラ名古屋からトヨタカローラ愛豊に変えました。
　前のディーラーは自分が伝えたことが上手く伝わりきらなかったのか思ったとおりに作業してもらえなかったり、その事を営業経由でサービスの人間に伝えたら怪訝そうな態度で「自分は悪くないしー」みたいな事を言われたり、時間を指定して店に行っても営業がいなかったり・・・ということがありました。そういう所にクルマを預けるのは心配というか、正直ハズレだった(笑)だったので、嫁の知り合いが通っているディーラーに変えました。
　今回からお世話になるディーラーは、担当してくれたサービスの人も人当たりが良く、技術的な話をしてもイヤな顔せず聞いてくれたりアドバイスをくれたりします。担当の営業さんもC-HRに乗っているので話がしやすく、いろいろ気遣って提案してくれているので満足しています。安心してクルマを預けられそうです。

今日は午後から出張でした。
普段は電車通勤ですが、今日はC-HRで始めて出勤しました。

職場の目立ちにくい場所に駐車場に停めましたが、色も含めかなり目立ったようです。いろんな人に声をかけられたり、内線電話がかかってきたり(笑)。
ただ、あたたかい職場なので、皆さん色やカタチがカッコイイと褒めてくれます(^^)。

ということで、いつも職場の卓上に飾っている、契約時に貰ったミニカーと記念撮影。

　下書き保存したつもりの記事がいつの間にか消えちゃったので、再度書いています。

　実は納車時から気になっていた点がいくつかありました。ディーラーにお願いしても良いのですが、肝心のディーラーのサービスがイマイチ(^^;なので、自分でやることにしました。
　朝の10時からナビ周りや運転席、助手席のインパネやピラーを外し、配線などをやり直したり追加したりしました。
　この日行った作業は、ざっとこんなカンジです。

　・ETCアンテナを助手席側→運転席側に移動。
　・ETC本体をグローブボックス→ハンドル下の純正位置に移動。
　・ナビ付属のドライブレコーダーユニットを助手席膝元→腰元に移動。
　・ナビにステアリングスイッチ操作用ユニットを追加。
　・ディーラーに忘れられたセキュリティユニットの取付＆LED配線やり直し。
　・ついでにレーダー探知機の配線の整線。
　・純正フットランプに追加したエーモンのLEDを青→白に変更。
　・余ったエーモンの青いLEDを、前側カップホルダー上に追加。

　結局夕方6時までかかってしまいクタクタになりました(苦笑)が、納得のいく仕上がりになりました。