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パーツレビュー

2021年10月9日

MOTORAGE TERRAコイルスプリング

Item: TERRAコイルスプリング
Rating: 5
Author: nm3109

評価：: 5

MOTORAGE/TERRAコイルスプリング

BILSTEIN B6ショックに併せてスプリングも交換しました✨
フロント2.5インチ→3.0インチ
リア　　2.0インチ→2.5インチ
0.5インチアップですが結構変わりますね✨
お気に入りです😆

購入価格	52,800 円
入手ルート	実店舗（その他）

このレビューで紹介された商品

MOTORAGE TERRAコイルスプリング

4.71

MOTORAGE TERRAコイルスプリング

パーツレビュー件数：51件

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しろくまT 2021年10月10日 16:47 はじめまして。3インチ気になってまして質問です。 2.5→3インチに変更されてから乗り心地は結構変わりますか？またホイール中心計測で、フェンダーまで何センチ位になりますでしょうか？	コメントへの返答 2021年10月10日 22:06 はじめまして、こんばんは。インチアップで乗り心地は変わらないと思います。私の場合フロント2.5インチ、リア2.0インチサス時はJAOS製ショックを装着してましてビルシュタインを入れるタイミングでフロント、リア共に0.5インチアップのサスに交換したので比較にならないかと思いますが乗り心地よりは0.5インチアップすると乗っていて目線が上がった気がします。高さなんですが足廻り更新後に計測していないので計測したら改めて直接DMさせて頂きますね👍
しろくまT 2021年10月10日 22:15 コメントありがとうございます。自分はディーゼルで、ショックはB6、コイルはshueiのものでF2.5、R2.0です。最近馴染んで？ヘタって？きたのか若干、前下がりっぽい気がしてきましてコイル3インチ化をされてる方の記事を拝見してコメントしたしだいです。あんまり乗り心地は変わんないみたいですね。ちなみにCリングは3インチアップコイルでどこよりの位置にされましたでしょうか？	コメントへの返答 2021年10月10日 22:27 こんばんは。ショックのCリングは真ん中です。前下がりの基準を視感的に何処で判断するか？なんですがサイドウインドモールで判断すると私の車も前下がりに見えますがサイドステップを基準とすると平行若しくは若干前上がりに見えます。とりあえず時間がある時にフェンダーまでの高さを計測してご連絡させて頂きますね。
しろくまT 2021年10月10日 22:51 そうなのですね。自分はCリング一番上でした。サイドステップが若干上がってる感じが理想なので、（前後のフェンダー下が、ほぼ平行）羨ましいです。お手数お掛けします💦 またレポート心待ちにしております。	コメントへの返答 2021年10月11日 8:59 おはようございます。今朝計測してみました。ホイール中心でフェンダーまでフロント99.0cm(2.5インチ時) 　　　　→105cm(3.0インチ) リア100cm(2.0インチ時) 　　→120cm（2.5インチ）ドアミラー下部 133cm→135cm サイドステップ下部フロント47cm リア48cm サイドウインドモールフロント134cm リア145cm 素人採寸なので若干の誤差はお許し下さい。フェンダーとサイドウインドモールは前後で高さの差がありますがサイドステップでは殆ど水平ですね。私的には今の状態で前下がりには見えず丁度良いかなぁと思います。視感的なので個人の好みはあるかと思いますが…。あまり参考にはならないかも知れませんが宜しくお願いします。
しろくまT 2021年10月11日 12:59 詳細に教えて頂きまして本当に参考になります！ B6のCリング中央でフロントが105cmということは、まだ上げれる可能性もあるんですね。（ちなみに自分はB6Cリング一番上で、F2.5インチR2インチコイルで、ホイール中心計測、フェンダー下までがF99cm R102cmでした。）自分もまた計測して今後の参考にさせて頂きます。ありがとうございました。またわからない事あったら質問しちゃうかもです💦 その時は宜しくお願い致します！	コメントへの返答 2021年10月11日 16:52 わかる範囲内で回答出来ればと思います。お互いにプラドライフを楽しみましょうね(^_-)

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しろくまT 2021年10月10日 22:15 コメントありがとうございます。自分はディーゼルで、ショックはB6、コイルはshueiのものでF2.5、R2.0です。最近馴染んで？ヘタって？きたのか若干、前下がりっぽい気がしてきましてコイル3インチ化をされてる方の記事を拝見してコメントしたしだいです。あんまり乗り心地は変わんないみたいですね。ちなみにCリングは3インチアップコイルでどこよりの位置にされましたでしょうか？	コメントへの返答 2021年10月10日 22:27 こんばんは。ショックのCリングは真ん中です。前下がりの基準を視感的に何処で判断するか？なんですがサイドウインドモールで判断すると私の車も前下がりに見えますがサイドステップを基準とすると平行若しくは若干前上がりに見えます。とりあえず時間がある時にフェンダーまでの高さを計測してご連絡させて頂きますね。
しろくまT 2021年10月10日 22:51 そうなのですね。自分はCリング一番上でした。サイドステップが若干上がってる感じが理想なので、（前後のフェンダー下が、ほぼ平行）羨ましいです。お手数お掛けします💦 またレポート心待ちにしております。	コメントへの返答 2021年10月11日 8:59 おはようございます。今朝計測してみました。ホイール中心でフェンダーまでフロント99.0cm(2.5インチ時) 　　　　→105cm(3.0インチ) リア100cm(2.0インチ時) 　　→120cm（2.5インチ）ドアミラー下部 133cm→135cm サイドステップ下部フロント47cm リア48cm サイドウインドモールフロント134cm リア145cm 素人採寸なので若干の誤差はお許し下さい。フェンダーとサイドウインドモールは前後で高さの差がありますがサイドステップでは殆ど水平ですね。私的には今の状態で前下がりには見えず丁度良いかなぁと思います。視感的なので個人の好みはあるかと思いますが…。あまり参考にはならないかも知れませんが宜しくお願いします。
しろくまT 2021年10月11日 12:59 詳細に教えて頂きまして本当に参考になります！ B6のCリング中央でフロントが105cmということは、まだ上げれる可能性もあるんですね。（ちなみに自分はB6Cリング一番上で、F2.5インチR2インチコイルで、ホイール中心計測、フェンダー下までがF99cm R102cmでした。）自分もまた計測して今後の参考にさせて頂きます。ありがとうございました。またわからない事あったら質問しちゃうかもです💦 その時は宜しくお願い致します！	コメントへの返答 2021年10月11日 16:52 わかる範囲内で回答出来ればと思います。お互いにプラドライフを楽しみましょうね(^_-)

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