プラグキャップ

今日は雨だし家族サービスもないので、家族がゴロゴロしている居間の片隅でとーさん内職してました。

昨日、仕上げをしていたときにプラグキャップの中を見たら、銅の錆びがスゴくて。プラグキャップも古くなってきたし、ここは新調するかと新しいのを買ってきました。

僕のプラグキャップは抵抗を抜いて銅の棒を入れてあるので、古いやつから銅の棒を抜いて新しいのに移します。
銅の棒にも、錆びがスゴいので、子供の頃10円玉で試したソース浸けおきでキレイにしました。

あ、この無抵抗プラグキャップの効果のほどは全く定かではありません。ただ、当時は抵抗入りのプラグキャップなんて無かったでしょうから、昔のスペックと同じにしたかっただけです( ´∀｀)


上が錆び錆びになっていたものです。下のは問題無さそうでしたが、ついでなので新調します。


中身を出すとこんな感じ。ネジとバネの間にあるのが抵抗です。これを下の銅の棒に取り替えます。


せっかくのNGKのロゴはカッターで削り落とします。これがあるとプラグホールのフタが着かず、冷却風が漏れて、エンジンがうまく冷えないのです。


黒いのがプラグホールのフタです。このフタは、僕の通勤マシンのヤマハアプリオの部品です。同じ強制空冷なので、バッチリ流用出来ました。