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dijaz1の愛車 [マツダ AZ-1]

整備手帳

作業日:2023年3月29日

メーターカウル 割れ補修 ~やっちまったなー~

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
ナビ入替えの一環で、ドリルでメーターカウルに穴開けようとしておりました・・・
2
ギャース!!

やっちまったなー(;´Д`)

ドリルで突っ込んだら割れちゃったよ~
(´;ω;`)
3
ヤフ〇クにも無いし、直すしかない!

ダッシュでアストロ行って修理用品調達。

裏面面取りして。
(当時動揺で画像が震えていますw)
4
マスキングで仮止めして
5
白い粉置いて

ストローでスーハー(´Д`)
って違う!!

プラリペアです!!
6
溶着!

ギャバンは蒸着!!
(もうヤケクソ気味ですwww)
7
プラリペアのFRPシートVerで補強
8
いつの間にか折れてたスイッチ固定ビスはJBクイックウェルドで造形。
9
表もクイックウェルドで埋めました。
10
染めQで塗ってみたものの、全然ダメ
(´;ω;`)

これ、ワイには治せんヤツや・・・。

そんなわけで、プラモ職人
親友Uを召喚し泣きつく;つД`)
11
親友Uから進捗報告が!

パテ埋めしなおして。
12
ウレタン塗装して頂きました。

ありがたやありがたや
13
よく見ると割れたところが判りますが、
ここまで直れば十分です。
14
装着すればほとんど判りません。

今回は親友Uに助けられました。
ホンマありがとう!!
反省反省でございます。

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この記事へのコメント

2023年3月30日 7:20
おはようございます。
いやいや、最初の修理でも個人的にはOKな範囲です。自分の補修に比べれば(爆)
しっかしまぁ職人さんに依頼するとメチャ綺麗に直るものですなぁ。近場に出で来いシャザーン!がいらっしゃるのが羨ましいですわぁ。
コメントへの返答
2023年3月30日 10:18
yukicho様

コメントありがとうございます。
持つべきものはプラモ職人でございますw
自分はせっかちなんで、こういった作業はホントダメなんですね(^_^;)

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