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ひろみつJr.りょうの"18式本田重戦車" [ホンダレジェンド]

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整備手帳

作業日：2021年8月25日

初車検！

Item: 初車検！
Author: ひろみつJr.りょう

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

初の車検でした。

３０年来お世話になってるホンダマンのいるディーラーです。
マモルにも入って、DCTオイルも替えて120kほどでした。

ステアリングのガタはコラムから全取っ替えで治りました。

その他に、高回転で走ると焦げ臭いがする症状を診てもらいましたが、原因は判らず。
ベルト類が滑っているのでは、と思いましたが、
タイベルはリコールで交換済み。
そして他の補機類はベルトで回っていませんでした。
冷却水ポンプも電動、ジェネレーターも走行用バッテリーからの充電で無し。
モーターからの臭いではないかとの分析でした。

高回転時に焦げ臭がする事は異常なのでしょうか？？

同じ症状の方は教えてください。

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この記事へのコメント

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Bosmin

2021年8月25日 13:13

はじめまして、
20年4月納車ですが、同様の症状あります。
最初はエンジン各所に焼きが入れば落ち着くかと思いましたが、ダメですね。
ディーラーで点検時に見てもらいましたが、異常無しとの事でした。
100km/hからの加速時、5000回転以上回すと室内が焦げ臭くなります。
異常無しと言われても、嫌な匂いです。

コメントへの返答

2021年9月7日 8:23

返信遅くなりました。
ありがとうございますm(._.)m

やはり欠陥なのでしょうか？
前車のアコードハイブリッドも高回転高負荷で同じ臭いがでました。やはりモーターの焼けた臭いなのかな？
いずれにしても嫌な臭いですよね。
対策は難しいのでしょう。

でも同じ症状が出る方がいたので少し安心しました。
5000以上回す人も限られますよね^^;

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「@Bosmin 私も先日の車検でレジェンドのキズを目立たなくしてもらいましたが、ポリッシャーで雑に研磨されて磨きキズだらけになりました。
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