納車から半年が経ちました♪
| メーカー/モデル名 | BMW / 3シリーズ セダン 330i Mスポーツ_RHD(AT_2.0) (2019年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
見た目は普通のセダンですが、流石スポーツセダン！ 自分の描いたイメージ通りに走ってくれます。 飛ばさなくても十分気持ちいいです♪ 静粛性が高く緊急車両が来たのに気が付かないぐらいです。 余り人を乗せる事はありませんが後席は思っていた以上に広い。 大人が十分座れ長距離も行けます。 トランクもスーツケース2～3個余裕で入りますので ファミリーカーとしても使えます。 |
| 不満な点 |
今の日本ではベンチレーション必修ですね～ 今年の夏は特に思いました。 オプションにも無いのが残念です。 |
| 総評 |
最新の安全運転支援てんこ盛りで運転が非常に楽です。 オヤジなんで...これから他人様に迷惑掛けないよう 安全運転支援は多いに越したことはないです(笑) 前車と比べ操作や設定がメモリー化されてて 乗る度にいじらなくて良いので操作性goodです！ 走りを忘れた大人たちへ～ 最近どこもかしこもSUVばかりで 車の基本はセダンだぜ！FRだぜ！ そんな昭和生まれの親父にはジャストミートな一台です。 スポーティでありながら高級感もしっかりと感じられ 発売当初からずっと気になっていた車です。 今度こそは永く乗ろうと思っています(^^)v |
| デザイン |
5
当然、気に入って購入したので...^^;
スポーティでありながら高級感もしっかりと感じられ 内装も先代に比べたら質感かなり上がってます。 |
|---|---|
| 走行性能 |
5
走り出しのアクセルを開けた瞬間から動作が軽く回頭性が良い。
先代より大きくなりましたが大きさを感じさせない身のこなしです。 乗り上げなどで塊感＆ボディー剛性の高さを感じます。 走る、曲がる、止まるの基本性能がしっかりしており ワインディングでは楽しくて一人でニヤけています(笑) めちゃくちゃ速い？って訳ではないですが十分速いです。 日本でこれ以上のパワーは持て余します...^^; ※ECUチューニング済。 |
| 乗り心地 |
4
オプション19インチ履いたMスポにしては乗り心地悪くないと思います。
不快ではない硬さって感じで、私には丁度いいです。 前車パサヴァリ(R-Line)の方がよっぽどバタついて硬かったです。 ※D曰く、昨年9月生産分より足回り変更あったようです。 |
| 積載性 |
5
トランク容量は480Lとこのクラスとしては十分な広さです。
更に後部座席を倒せば可なりの荷物が積めちゃいます。 先日、コストコ行ってカートいっぱいに買物しましたが余裕で積めました。 |
| 燃費 |
3
私は、あまり燃費を気にする人間ではないですが
毎日の通勤と週末のドライブで 10㎞/L 以上は走ってくれます。 2Lターボにしては悪くないと思います。 |
| 価格 |
2
あれこれオプション付けると800万越え！
ちょっと高いっす...^^; |
| 故障経験 | まだ無いです。 |
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