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houjin911の愛車 [スバル R2]

整備手帳

作業日:2018年3月2日

むふふっ パドルシフト ①

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 12時間以上
関連フォトアルバムURL https://minkara.carview.co.jp/userid/2810047/album/481950/
1
間欠ワイパーの情報をウェブサーフィンしていたら、見てはならないものに出くわしてしまいました。
流用できてしまうんですね。
ということで、
後期BP5レガシィパドルシフトレバーを入手。
2
サクッとハンドルを外すあたりは割愛して、取り付けるための微調整に入ります。
赤く示した部分を現物合わせでカットしたり、穴を開け直したり。
サンダーとドリルが活躍してくれました。
3
で、配線の準備なのですが、パドルシフトからは、青:シフトアップ、黄:シフトダウン、黒:アースが3ピンコネクタとなっています。ギボシで繋ぎ替えてもいいのですが、友人がインプのドナー車両を持っているため、おねだりしたのでハンドル側はしばし保留。
本体側は、割り込み配線工作ですな。
4
まずは、机上で予行練習。
本体側の被覆をはいで、割り込ませます。
5
こんな感じでいけるかな。
このままでは抜けちゃうので・・・さてどうしたものか。
ハンダ付けする??
6
狭いとこでハンダごてを振り回す勇気はないので、ギボシのメスを加工してとっ!
7
んで、カシメの部分を活用して・・・
8
はい、出来上がり。
いい感じです。
フォトアルバムの写真
で、こんな感じに仕上がりました。 なかなか良いの ...
今回活躍したのは、オートマルチストリッパ! 切断 ...

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