| メーカー/モデル名 | BMW / Z4 ロードスター design pure balance edition (2011年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ２人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 |
➀ロングノーズショートデッキの独自スタイル 昔、フェアレディZ乗っていたので胸キュンなん だよね。 ②オープンエア！ ３０年間、FIAT１２４SPIDER乗ってきたんで やっぱりオープンエアが懐かしくてネ♪ ③ローポジ ボデーもシートもとにかく低い。この乗り降りし にくさがイイネ |
| 不満な点 |
➀ノーパワー【ポルシェとの比較は可哀想か？） サブコン付けて、ブーストアップ💦💦 パワーさえあれば４気筒なんで鼻が軽くてコーナ リングも上々に ②電動格納式ハードトップ 故障するらしい、すぐに６０万コース！ やむなく修理保険に加入するも行先での開け閉め が怖い ③純正ランフラットタイヤ、新品に交換したが高価 乗り心地も固い |
| 総評 | 買ったばかりだが今は満足している。 |
| デザイン |
5
恰好いいね！
文句ない👍 |
|---|---|
| 走行性能 |
3
２ℓターボにして１５００㎏ボデーはやはりノーマルのままじゃかったるい。
ハンドリングは悪くない、４気筒ゆえのメリットだね。 メーターがもう少し大径だといいな、老眼には辛い。 |
| 乗り心地 |
3
ポルシェケイマンより乗り心地は固い。
第一印象は固くてびっくりした。 ランフラットタイヤの影響が大きいかも。 ボデーの軋み感はまあまあ、オープンモデルだって考えると合格かな。 |
| 積載性 |
3
２座オープンカーに積載能力を問うのは可哀想。
ハードトップ収納を考えるとトランクもこんなモンだよね。 |
| 燃費 |
3
近間で７㌔/ℓ台、たいしてポルシェと変わらいなと思って落胆したが、先日遠乗りしたら１２㌔/ℓまで伸びた。
まぁ、こんなモンだろ。 |
| 価格 |
4
整備保険つけて、タイヤ新品交換だから乗り出しはそれなりに。
|
イイね！0件
|
ケーターハム・セブン・スプリントのマフラーについて考える カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2020/09/19 23:26:36 |
 |
|
"ポルシェ ケイマン"の愛車アルバム カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2017/06/20 23:45:01 |
 |
 |
軽タハムセブン (ケータハム セブン160) 長年の愛車、FIAT124spider７１年を売却して、 ２０２０年７月４日に購入しまし ... |
 |
ゼッフォー (BMW Z4 ロードスター) ２０１１年１０月より９２台のみ国内デリバリーされた限定車 「iDrive 20i des ... |
 |
フィアット ディーノ クーペ ７１年式FIAT DINO 2400 COUPE です。 外装ガンメタ、内装レッド。 デ ... |
 |
フィアット 124 1974年式FIAT、実はもう一台あります。 71年式はノーマル然としたスパイダーなんで ... |
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！
