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作業日：2023年11月23日

エクストレイル T32 ロアアーム左右交換

Item: エクストレイル T32 ロアアーム左右交換
Author: JZ-GTE

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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ロアアームRHから外して行きます。
まずはスタビライザーリンクを左右外しておきます。

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ロアボールジョイントの外し方はジョイントプーラー使って外しました。
車体が綺麗で有ればバールでこじって外せます(^-^)

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日産純正新品ロアアームRHです。
距離も走っている車体ですので、アーム交換しました！

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ロアアームLHも外しました。
オートレベライザーも外します。
これを外さないと２１ミリのボルトが緩められないです。
ナットのサイズが１８ミリや２１ミリでした。
マーチも別の所でそのサイズを使っていたので手持ちがあって良かったです。

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ロアアームLHです。新旧比較です。
アーム自体も錆がでていたり、
ボールジョイントが結構傷んでいます。

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ロアボールジョイント部分の新品ボルトです。
この辺の部品は新品に交換した方が良いと思います。

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ロアボールジョイント部分のナットです。
左右交換です。

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新品のロアアームになりました！
ボールジョイント、ブッシュ類が新品になっているのでリフレッシュになったと思います！

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左ロアアームも新品になりました！
左のスタビライザーリンクのナットも取り外し、取り付けが非常に固かったので新品に交換しました。
ブレーキホース、ブレーキキャリパーシールキット、ブレーキパッドも新品に交換しました。

ロアアーム交換後はハンドリングが大変良い感じになりました。

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