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ハマのオヤジの愛車 [日産 ノート e-POWER]

整備手帳

作業日:2021年7月10日

システム故障!

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 30分以内
1
普通に走っていて、ブレーキ。

すると、「システム故障」発生!
2
OKしても、こんな感じ。

通りかかりの日産で
見てもらいました。
3
システム再起動で復旧した
とのこと。

ログによると、
ブレーキランプ点灯制御発令
  ↓
ブレーキランプ非点灯
  ↓
エラー発生
とのことでした。

きっと、球切れ等でアラームが
出る仕組みが誤作動した
のでしょう。

ま、非再現と言うことで、
様子見ます。

エラー発生時はきっと、
安全方向に振っているので、
もう少し複雑なエラー発生時に、
急ブレーキがかかったりすると
怖いですね。

このような高度なシステム
ですと、あり得るかも。

通信機能を標準搭載している
ので、このような多くの事例
データを吸い上げ、更なる
品質向上に活かしてほしい
ものです。

やっちゃえ、日産!!

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この記事へのコメント

2021年7月10日 23:24
ブレーキランプを、LEDとかにしていますか?
球切れ反応なんですかなえ?
コメントへの返答
2021年7月11日 19:00
はい。LEDにしています。

現状では問題無いので、よく解りません。

詳細わかれば、報告します。
2021年7月28日 6:42
私もLED ストップランプ化しましたが、E13はプロパイロット使用時にブレーキランプの制御をしており、LED化するとブレーキランプが切れていると判断して、システムエラーになるようになっているとディーラーから説明受けました。
私もLED ストップランプしたくて、2種類のLEDストップランプを試しましたが、どちらもダメで、抵抗入れるか検討しています。
LED化して、エラー無くなったら教えて下さい。
コメントへの返答
2021年7月28日 19:44
こんばんわ
私は、
・ウィンカー前後+シーケンシャルドアミラーウィンカー
・ブレーキライト
は納車早々LED化しました。
システムエラーが出たのは今回が初めてです。
2021年7月28日 21:15
こんばんは。私は、ウインカー前後、リアのポジション、バックランプ、室内のランプ(2箇所+ラゲッジランプ)のLED化とブレーキランプのLED化をしました。が、ブレーキランプのLED化が原因で、プロパイロットのシステムエラーが発生しています。
何か解決策が判ったら、教えて下さい。宜しくお願いします。
コメントへの返答
2021年7月29日 8:01
おはようございます。
私も全てLED化しています。
今回のエラーは「プロパイロット」のエラーではなく、「ライト制御系」のエラーと言っていました。(点灯指示を出したのに点灯しなかった)

常にエラーが出ていて、再現性があるのであれば一つ一つ潰していくしかないですね。

ウィンカーでは無く、点灯するライト類であっても、抵抗値の関係でエラーが出るのかもしれません。

ここら辺は「みんカラ」や「価格com」で聞いてみては??

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