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日産
ヤマハ
トヨタ

ヤマハ YZF-R1  

イイね!
ヤマハ YZF-R1
2021年モデル 1月29日 これからST1000に改造していきます 3月6日 納車 3月14日 外装完成
 
所有形態:現在所有(メイン)
2021年02月09日

トヨタ ハイエースバン  

イイね!
トヨタ ハイエースバン
4型後期に乗り換えました。 これから1型と同じ改造していきます。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2018年03月24日

日産 NV150 AD  

イイね!
日産 NV150 AD
VAY12からVY12に乗り換え
 
所有形態:現在所有(サブ)
2023年03月18日

日産 AD  

イイね!
日産 AD
親父が乗らなくなったので 乗り始めました。 23年3月友人が乗り継いでくれることになりました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2022年05月27日

ヤマハ WR250X  

イイね!
ヤマハ WR250X
いろいろいじる予定です・ 買ったはいいが年に1,2回しか乗らないので知人に譲ることにしました。 最終仕様はテクニクス足回りフルメンテ。 あんまり乗らなくてごめんね。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2018年08月19日

ヤマハ YZF-R1 2007モデル  

イイね!
ヤマハ YZF-R1 2007モデル
レースベース
 
所有形態:過去所有のクルマ
2017年07月09日

ヤマハ YZF-R6  

イイね!
ヤマハ YZF-R6
ST600レースベース 2C0
 
所有形態:過去所有のクルマ
2017年07月09日

OW-02 (ヤマハ YZF-R7)  

イイね!
ヤマハ YZF-R7
1999年に世界限定500台で発売されたホモロゲモデル、通称OW-02。販売価格400万円 部品入手性が困難でスペアパーツを使いきったので壊す前に売却。4stなのに2stみたいにアクセルワークがシビアだった。kitパーツ一部装着で絞軸150psトルク10kg出す化け物だった。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2017年07月09日

ヤマハ YZF-R1  

イイね!
ヤマハ YZF-R1
2015~2019までJSB1000。 sugo選手権年間ランキング 2015:3位、2016:2位、2017:3位 2018:5位、2019:3位 2020年よりST1000 ST元年シリーズチャンピオン獲得。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2017年07月09日

トヨタ ハイエースバン  

イイね!
トヨタ ハイエースバン
トヨタ ハイエーススーパーロング4WD2.5DT。 新車購入から12年経過。28万6400km走破。 2018年3月24日新たなオーナーの手に。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2017年07月09日
 
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クルマレビュー一覧

日産 AD

レビュー
いじらざるを得ないポイントが豊富
2022年05月28日

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yukizor7です。よろしくお願いします。 おじさんです。 オタクです。 会社員してます。 レースしてます。 ミクミクしてます。 マイナーな車をい...
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