助手席側 ドアロック交換

助手席側のドアロックが動いたり動かなかったりで、ここ数年騙し騙し乗っていましたが、完全にロックしないのか遂にイモビ用のランプが付かなくなりました。

交換作業をすることを決意し、オークションで中古のドアロックを入手しました。

他の方の情報を参考に、
1. ドアノブのカバーを外し
2. ネジを２個取り内張りパネルを外し
3. パワーウィンドウのスイッチからケーブルを抜き
4. ドア開閉用の取っ手からケーブルを外す
5. 写真のスポンジシート周囲の粘着を剥がす
でここまでは粘着材が手にベタベタくっつくこと以外は問題なく進めることが出来ました。

内張りパネルのロックピンがかなりの数ドア側に残りました。
貼り直す時に接着剤で付ければいいかなとして気にせず作業を継続

ドアロックの部品を外すには、最初に青矢印の部分のギャップを外すとT15だったかな。
ネジを緩めてキーシリンダーを抜きます。
抜き方は簡単に検索できました。
Linkの7:30ぐらいですかね。

続いて赤矢印の部分のネジをとる必要がありますが、対応するドライバーを持っていませんでした。
調べるとトリプルスクエアというタイプのネジで欧州車には良く使われているようです。
M8のサイズを急遽買いに行くことにして、初日は終了しました。

無事に壊れたドアロック用の部品が取れました。
何故か、ばってんマークが書かれてます。
新車から交換も修理も依頼したことがない部品なのに何故かばってんマークが書かれているのか不明です。

オークションでばってんマークが書かれたものが出品されていましたが、壊れているという意味ではなく最初から組み込み時に書かれているのですね。

後は動作確認をしてから逆に組み付けていくだけです。
内張りのパネルが少し浮いてしまいましたが、完治です。

これで修理代も大分安くすんだし、ルポへの愛着もさらに深まりました。

ここでの皆さんが色々情報をあげてくれていることに感謝です。