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2018年05月13日 イイね！

TYPE-R 試乗してきました！

TYPE-R 試乗してきました！以前から　スバルＷＲＸ　Ｓ４が少し気になっていたので　ぜひ試乗したいと思っていたけど、
今回　縁があって？「CIVIC　TYPE-R」を試乗してきました。

＞まずは外観から。

写真で見るより実車は大きくて　スタイルも中々ＧＯＯＤです。
今までのコンパクトなシビックのイメージが無く、別の車種みたいでした。

純正で２０インチ（245/30×４本）＋ブレンボ４ポットキャリパー！驚

トランクルームも普通に広いです。（セダンに見えても２ＢＯＸタイプです）
リアシートの空間も　まあまあです。

＞では　運転席へ。

ホールド感が高めのシートと、低い目線は「８６」を乗った時の感覚を思い出させられました。
ただ　８６の方が低く感じ、視界はＣＩＶＩＣの方が良かった感じがします。
６速ＭＴもクイックシフトで良かったです。
でも　左足クラッチが深過ぎて驚き、右足ペダル操作とのシートポジション設定に最初違和感を感じました。
でも走り始めると運転に夢中になるので忘れてしまいます（笑）。
駐車場ではＦＦ特有の感覚はあるものの、運転中はＦＦ感があまり感じられませんでした。
だいぶ前にＶＴＥＣエンジンには乗った事はありましたが、今回は２Ｌ　ＶＴＥＣターボの初体験！

本当は　Ｓ４と乗り比べをしたかったのですが、２Ｌターボ同士として動画サイトで比較していましたねー。（比較は WRX STI）

さすがはターボ。　シートに来るトルク感は中々気持ち良いです。
最近の国産２Ｌクラスの車では　こんな「じゃじゃ馬」な？車は中々見当たらないのでは？と思います。
また　アイドリングストップ機能付きにも驚かされました！！

ブレーキタッチも効きが良すぎるくらいです。

最高出力：３２０ｐｓ/６，５００rpm
最大トルク：４０．８ｋｇｆ/２，５００-４，５００rpm
走行燃費：１２．８ｋｍ/Ｌ（ハイオク）
価格は上がりで５００マソくらいになりそうです。

街乗りの短時間な試乗だけなので車本来の走行性能は確認できませんが、
最近の車はノーマルでの完成度も高いですねー！
コーナリング性能も良さそうでした。

３つのドライブモードの内、中間の[SPORT]デフォルトモードで走行しましたが、扁平３０タイヤとは感じないくらい乗り心地は悪くありませんでした。

ちなみに　タイプＲは約１年の納車待ちだそうです。驚！（気が変わってしまいそう？笑）
標準グレードの１．５Ｌ　ＶＴＥＣ　ターボでも　６～７カ月待ちだそう。

※とある記事では？、１．５Ｌ　ＶＴＥＣ　ターボでも　筑波サーキットで　８６に　約１秒差に迫る勢いだそうです。

ここで、気になるＳ４に乗ったことが無い　シビックとの簡単な想像比較ですが、
・ＷＲＸ　Ｓ４
ＣＶＴのみ。
ＡＷＤで冬道も安心。
安全装備のアイサイトが充実。
大人のスポーツセダンっていうイメージ。

・シビック　タイプＲ
ＭＴのみ（レブマッチシステム搭載）。
Ｓ４より価格は高額。
横滑り防止はあるが、アイサイト的な予防安全装置は無し。
３つのドライブモードは　Ｓ４以上のシステム一斉変更が出来る。
（アクセル、ダンパー、ステアリングなどなど）


今回の担当営業マンには良き対応をして頂きました。
試乗コースはあったようですが、自分の好きなコースを走らせてもらいました。
「家族や友人を連れて、また来てください」とのことでした。
ありがとうございました。















Posted at 2018/05/13 20:55:46 | コメント(3) | トラックバック(0) | クルマ | クルマ
2018年05月01日 イイね！

いろいろメンテナンスしましたー！

いろいろメンテナンスしましたー！GW真っ只中！
人・人・人、車・車・車　多いですね～。
懐かしい旧車や　素晴らしい高級車まで　いろいろと目にします。
県外ナンバーも多いですね！
カーライフを楽しんでいるツーリングカーも居ました。

ところで皆さんは　いかがお過ごしですか？

自分は　GW後半の為に　いろいろと軽くメンテしました。

・エアクリーナー交換
・ガラス撥水
・ウォッシャー液補充
・エアコン消臭（もう1度徹底的に施工したい）
・芳香剤交換
・トルクレンチにてナット緩み確認（一部　軽く緩んでいました）
・タイヤコート（ゲル状）
・ガソリン添加剤投入
・バックアップサイレン移設＋専用バッテリー新調
・レーダー探知機GPS更新
・ハイドラ復活（多分あまり使わないと思います。笑）　などなど

ひっさびさ＋急激にエンジンを高回転まで回した後、ＣＶＴの変速ショックが大きくなっちゃいましたねー？！(+_+;




ちなみに　4月30日（月）祝日も仕事だったのですが、
その日　出勤命令をした上司が　昨年購入したばかりの（1年経っていない）車に
ノーブレーキで追突され、上司は仕事ならず。
おまけに使いっ走りされ。汗

だからGW連休中は　やめた方が良かったのにーー！
無理をして　その日じゃなくても良かったのにーー！・・・
他の社員も　その上司のお陰で休日出勤となりましたが、モロに他人の不幸を喜んでいる人も？！w(￣Д￣;)w

あの車両の状態を見たら、車の多い県外へドライブする気が失せてしまいましたね～～汗汗(+_+;
気をつけないと！

ちなみに場所は国道で、更に先日　近くで車両追突横転事故があった場所でした。
あの辺ヤバイのかなー。
信号の無い国道の横断歩道で下手に停まらない方が良さそう？。

くれぐれも事故や怪我などには注意して楽しいGWにしましょう。


＞詳細はコチラへ
Posted at 2018/05/01 20:32:39 | コメント(1) | トラックバック(0) | メンテナンス | クルマ

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