オイル交換

eクリーンプラスを投入してしばらく経ったので、定期オイル交換を行いました。前回から2500キロ程走行です。
用意したのは14ミリメガネレンチ、KTCオイルフィルターレンチ64、ラチェットレンチ、ACデルコオイルフィルターPF307Jあとはオイルパン、オイル、オイルジョッキです。
ヘッドカバーガスケット交換時にカムがかなり綺麗だったのでわかっていましたが、抜けたオイルは結構シャバシャバになってましたが、汚れはそこまで無いようで安心。まだ少しだけ透明感ありました。
入れたオイルは全合成の0w-30wですが、これ無くなったら次は0w-20wでもいいかも。

交換作業は皆さんやってるだろうし割愛。
新品オイルフィルターをつけたので3.7リットル入れてからスロープから降ろしてしばらくエンジンを回し、エンジンオフしてから10分後位にレベルゲージ確認して問題無いので終了です。
10分放置の間にヘッドカバー周りからオイル漏れしていないか確認しました。バッチリ大丈夫だったので一安心。

総走行距離73537キロで交換
あれ？狙ってないのに記事書いてて気付きましたがミラーになってますねw
最近スロコン入れてからエンブレがイマイチ効いてない。コースティングが伸びてるのか、それともアクセルオフでもスロットルが空いてるのか？
どっちかわからなかったのでスロコンのアクセル開度調整をもう一度しておきました。
この平均燃費はハイオク投入して高速を90キロ程走っている平均燃費ですが、いつもより100キロ程、燃料目盛りからすると余計に走れているので、スロコンが効いているのか、アルミテープチューンが効いているのか、はたまた、上記2点とスロットルスペーサーが効いているのか解りませんが実燃費が12キロ超えてそうなので次の給油が楽しみになりました。
皆さんは満タンでどのくらい走れてますか？私は今までは550キロ位がマックスです。