年末休みは・・・

何時もお世話になっている某所でJ30系の左右ナックルブーツ交換作業をしていました。今回も中々やり甲斐？の有る作業でした。

フランジを外すと、案の定ナットをタガネで叩かれた痕跡が・・・

ある程度スクレーパーを使って長年の堆積物を削り落としてから洗浄油に漬け込みます。

スピンドル部の砲金ブッシュの油溝部分は・・・擦り減って無かった。

この様に特製ブレンドした洗浄油に漬け込む。

ナックルブーツに潤滑剤をスプレーしてから上下キングピンベアリングの穴にメガネレンチを引っ掛けてからバールを使ってナックルブーツを挿入する。
良くドライヤー等を使ってこのナックルブーツを挿入しているが、私は決して温めない！！温めるとブーツが伸びてしまうのと耐久性が落ちてしまう感じがするので！！
ま、私のこの挿入方法は長年の力加減で作業をしてます。

後はテロッテロだった分割プレートを綺麗にしたら取り付ける。
今回もやはり長年の堆積物を綺麗にするのに時間が掛かりました。