ブレーキパッド ライニング剥がれ

２０１６年１０月の車検時に、ブレーキパッドをディクセルのＭタイプ(超低ダスト)、ブレーキローターを１２本スリット(順目仕様)に交換してました。
翌年、２０１７年の１０月の車検時に、ある事案が発生しました。

車検時の点検整備でわかったことです。
約１万５千キロで、パッドのバックプレートとライニングが剥がれていたのです。

１万５千キロしか走っていないので、パッドの残量はかなりあります。
ディクセルのパッドＭタイプは、ガツンとは効きませんが、踏んだ分だけコントラーブルに効きます。しかも、ほとんどダストが出ません。お気に入りでした。
自宅で、予備用にDspeedのG3Ecoを持っていたので、間に合わせに交換してもらいました。
このパッドはかなりいい感じに効きます、ダストは少し出ますが、ホイールから落としやすいですし、今までの、かなり効くパッドの中では、ダストが少ないので良いです。

さて、剥がれたパッドですが、購入したお店にメールしたところ、写真添付してもらえますか？
と、返信があったので、ショップ経由でディクセルさんに問い合わせたところ、不良品の可能性があるので、新品を発送します。とのこと。

工業製品である以上、製品ができあがった後の検品や、出荷時の検品でも大丈夫な場合でも不良が出る場合があると思います。
もうディクセルは使わない、と思ってましたが、不具合時の対応の仕方が凄く良いと思います。
今まで以上にディクセルのファンになりました(^-^)

ランクル６０の品番は３１１０４０になります。

バックプレートがついてました。