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  9. 補器類ベルト交換 [タケ＠KB1]
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整備手帳

作業日：2023年12月23日

補器類ベルト交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
補器類ベルト交換
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ODO:162091

約60,000キロ使用したので交換。
2
補器類ベルト交換
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品番:31110-RJA-J01

僕の個体はEPSなのでこの品番です。
3
補器類ベルト交換
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交換前。

わかりにくいですがテンショナーの合マークがズレてます。

ベルトが伸びてる証拠。
4
補器類ベルト交換
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交換後はテンショナーの合マークが揃いました。
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この記事へのコメント

You-Ki
2023年12月23日 21:18
こんばんはm(_ _)m
タケさん油圧パワステじゃなかったでしたっけ？？
コメントへの返答
2023年12月23日 23:50
実は人生で偶然にも油圧の車所有した事ないんですよ、、、EGは重ステなので見事に皆んな油圧じゃない（＾∇＾）

レジェンドに関しては油漏れとか面倒なトラブルがなくてEPSで良かったと思ってます！
You-Ki
2023年12月24日 0:12
なるほど💦
KBは油圧パワステマジで弱いんで電動パワステで羨ましい💦
パワステ交換後2万キロでまた壊れましたから💧‬
据え切りゼロ、急激なハンドルしないでです💧‬
コメントへの返答
2023年12月24日 13:44
2万キロってすぐですよね(￣▽￣)

EPSは数が出てない分壊れた時に製廃だと中古が見つからずに困りそうですが、、、

KB買ってすぐにEPSエラーが出て、多分ですが保証でEPSユニット変えたっぽくて、そこから10年ノントラブルです！

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「EGの純正リップまだ新品出ますよ！（今日調べました）
多分10000円弱！
品番71110-SR3-000！
沢山買って継続生産してもらいましょう！」
何シテル？   04/01 22:34
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