【600円カスタム】自作フッドレストバー増設 スイスポ持病Aピラー視界の悪さも改善！

Amazonでフッドレストバーと調べると1万円程のバーを発見！
しかし、私にはどうもママチャリやBMXに使う「ハブステップ」にしかみえない…
「完全一致じゃね？」ってな訳で実際に付けたったわwww
それがこちらの画像である

必要なものはコーナンで全て揃った

パーツ① ハブステップバー 約300円
Amazonなどでも売っている

パーツ② ネジ 約50円
ママチャリの後輪のハブ軸と同じ太さとネジピッチのネジ ホームセンターにネジ山測定器が大概置いてあるのでパーツ①の現物を持っていけば合うネジは直ぐに分かるが店員さん曰く、「アメリカン企画のネジ」との事で種類が少なかったので注意が必要かも

パーツ③ スペーサー 約10円～
自分の場合①と②を締めた際に隙間があった為ネジの太さに合うスペーサーを何枚か購入 安いので多めに買っても問題無いだろう

パーツ④ バネ座金 約10円～
一応緩み止めとしてバネ座金も使用 足を乗せて体を預ける大切なパーツとなるのであった方が無難だが、無くても固定は可能

先ずはフッドレスト左側の内張りを全て外す
自分は工具など仕様せずに素手で潔く剥がした

そして、パーツ②のネジをピンクのライン側から通して(手順①)元々穴があるので、そこから引っ張ってパーツ③、パーツ④の順番で入れてからパーツ①のハブステップを回して固定する

無加工で取り付け出来た！

ピンクラインにあるフレームの隙間がかなり狭い
ネジが長い場合は横向きのままは入らなかったので
先から入れて、先を穴から引っ張ってようやく出て来ます。(手順②)

こんな感じである

後は内張りのシートに適度に穴を開けて戻し
カバーはハサミでぶった切ったwww

これを戻すだけで完全！

取りつけ後の感想は…
めっちゃ体の安定感が向上！！
これは想像以上に効果抜群だった

溶接されてあるフレームに直接ネジで固定するのではのふにゃふにゃ感も無し
投稿主は何度も足で思いっきり蹴ったり、足で押したりして実際に走り出す前に安全性を確認したが、全く折れる心配は無かった

zc33sはAピラーにスピーカーが付いてあり、視界がめちゃ悪く…特に右コーナーでは先が見えなくて困っていた🤮
4代目フィット等はAピラーが二股に別れてあり、その間はガラスになっており視界が良く羨ましいとか思いつつも…

自分は峠やカーブが続く道ではシートを後ろに下げて乗る(イメージはラリーカーポジションで)Aピラーから離れる事で死角を減らすのが好みだが、
このDIYをする前では、短足胴長である私にはフッドレストが明らかに遠かった
てか、もはや使って無い😇

自分のスイスポにはRECAROのフルバケを入れてあるので運転手の安定感は元々高い…が
六甲山など峠を走る際はこれでも体がやはりズレる

「何故だ？体が細いからか？」
「そもそも純正のフッドレスト遠くね？｣

と思い前々からポジション改善を考えてはいたが、フッドレストだけで1万近い値段はムリ😭
が、しかし！この500円(未満)DIYをする事により

左足の踏ん張りが効く▶️体がシートに抑え付けられる事でより一体感が増した▶️車の挙動がダイレクトに分かる(体感出来る)▶️視界も振れない▶️コーナーが安定する

と言う結果に繋がったと考察する

費用対効果で考えれば今までやったカスタムでは1番良かった。

Amazonの某メーカーのフッドレストバー

しくじりポイント

ハブステップはもっと太くで長い物でも良かったかも
その方がもっともっと安定感が増したはず
安いからまた買い替えよ～♪

内張りのシートは私みたいにハサミで適当にほじくっちゃダメよ
見た目は悪くなっちゃうから
(￣▽￣;)


･山道を安全に走りたい
･Aピラーの視界が悪くて運転し辛い時がある
･シートポジションを後ろにしたいがフッドレストが遠い
･シートポジションを後ろにしたが、まだ物足りない

等と言う方には是非オススメのカスタムです


勿論自己責任でお願いします^^;
乗車前の安全確認と定期的な増し締めは必須であろう


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