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パーツレビュー

2017年10月8日

TEIN FLEX Z

Item: FLEX Z
Rating: 5
Author: Ryu!

評価：: 5

確かに乗り心地がいい。もう少し固めにしたかった為バネをswiftに交換。自由長変えずにバネレートアップ(F16k.R12K)

みんカラオフィシャルページ	https://minkara.carview.co.jp/userid/721030/parts/

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TEIN FLEX Z

4.57

TEIN FLEX Z

パーツレビュー件数：5,373件

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この記事へのコメント

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ヒャッホィ！

2020年4月8日 19:37

初めまして。
テイン純正バネだと、F10k R8kだから段差越えでホイールとフェンダーヒットしちゃいますよね。
バネレートが低すぎますよね笑

コメントへの返答

2020年4月8日 19:50

初めまして。下げ具合にもよりますが、僕は前後タイヤ被るぐらいまで落としていますがTEINの純正バネレートでもこの車高なら行けますよ！
今はフレックスZ使っていますがもうすぐフレックスAVSに交換予定です✌️

ヒャッホィ！

2020年4月8日 19:59

ご回答ありがとうございます。テイン純正でもその車高で段差越え時にフェンダーとタイヤはヒットしないんすね！タイヤとフィルターのクリアランスがしっかりあるからですかね？

自分も210クラウンに車高組むならAVSを生かせる物を付けたいと思ってます。手回し減衰力調整はしないですもん笑

コメントへの返答

2020年4月8日 20:43

リアは爪を切ってフェンダーとホイールの逃げは3ミリ程で逃がしてます。フロントは爪折ってます。
タイヤ、ホイールのセッティング、フェンダーの処理などによりTEINの車高でもパツパツのツライチ狙えます✌️わざわざバネレートアップして乗り心地悪くしたくないからね😅

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何シテル？ 05/31 20:10

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