名人のブログ一覧

神奈川にもツルツルがやってきました

ドクターさん、ツルツル採用です

また楽しみが増えましたね～

みんなで悶絶しましょう(笑)

前回の続きです



じっくりと眺めて考えてみた・・・






白黒ですみません

プリンター壊れちゃって・・・



一番外側の穴を使った場合の

タイロッドの軌道が黒線



二番目の位置の軌道が赤線



当然ですが全く違うんです



一番外側を使う場合、タイロッドを

かなり外側まで押さないと外側タイヤが

切れないんです。

中心からの距離も赤線より距離があるため

ステアリングアームのストロークが必要。

ＧＲＫなんかのスライドラック式なんかでないと

だめなのかな～

それかこんなの・・・



なが～いステアリングアームね。。




全然いい位置に来ないので

今回は二番目の穴を使用しました。

これでも改良版ナックルより1ｍｍ程外側に出ます。



ステアリング廻りがなんとかなったら

一番外側の穴もチャレンジしてみたいと思います。


とりあえず一段階完結！

スクコンにも新型ＭＳＴナックル装着しましたが


やっぱり外側が切れず、元に戻しました。


ん、ナックルは樹脂からアルミナックルに変更して

穴位置を外側から二番目に取り付け

おそらくほぼ樹脂ナックルの穴位置に

なってると思われます。




一番外側を使うと

タイロッド取り付け部分の回転半径も外側になる為

今現在のステアリングアームでは

外側を押し切れない感じ・・・


やっぱりこんなのを使わないとダメかな？？




長～いステアリングアーム！！

これ、よさそうだね

ちなみに樹脂足も狙ってます（笑）


とりあえず現行の穴位置のまま

切れ角をキープ




残念だけど・・・

しばらく様子見だね。


もう少しなんとかしたい・・・

MSTの新型ナックル
到着しました

キングピンの位置が凄いです！

一番外側穴はハブ取り付け面から1.5ミリ
かなりスクラブ小さくなるでしょう

ちなみに外から二番目でも従来ナックルよりも
約1ミリ程外側にきます

まずはいきなり最大いってみますかね(笑)

上下共に延長～

最近、プロポの持ちすぎか、肩凝りがひどくて…

久々に運動です！

チャンスの自転車組に負けないように…(笑)

2000m程泳いで来ました


さて、
帰ってビール飲もっと(笑)