リアスプリング交換しました🤗

今ま使用していたスプリングは
ZSSさん？の車高調についていたものですが
バネレートが約6kgと硬めで😓
路面の荒れた田舎道を走るのは怖くて怖くて😭
バネを柔らかくする事に決めました😅

今回組み込むのは↓
有名なRS☆RさんのTi2000です✨
こちらはバネレート約3kgなので
柔らかさは単純に半分になります🙌
やったぁ～🎶

リアスプリングを外すのに40分の位でさくっと💪
写真左が既存のスプリング
右がTi2000です😮
スプリングの長さがだいぶ違いますね😮
具体的な数値の測定忘れました🙇‍♂️

スプリングが長くなった分…
取り付けるのに苦戦しました😭

スプリングコンプレッサーで縮めながら
トーションビームに押し込み😅
トーションビームをジャッキで上げるもなかなか上手くボルト穴まで上がらず😓
上げてウマの位置を変えて
下げたり上げたりを繰り返し😓2時間かかりました
(アパートの駐車場は斜面で😓そんな場でいじってる時点で危険を伴うので…やってはいけない作業です🙇‍♂️)

スプリングコンプレッサーの位置を変えたりして
やっとボルトが入りました😭
ε-(´∀｀*)ホッ✨
車高の高さはほとんど変わらず😅
リアは指2本のクリアランス😅

試し走にF士見町へ🚗³₃Boooon!!♡
途中のH村の荒れた路面もリアの足がしっかり仕事してくれるようになりました🙌
前はキャップを超える度にリアが滑る感じがして怖かったです😓

今はいい感じです✨
やっと安全運転出来る幸せε-(´∀｀*)ホッ✨

オギノの第二駐車場の砂利道も行けるぜ👍