にょひのブログ一覧

昨日の夜

シェアスタイルさんのYoutubeみてたら


C-HRのデイライト付きフォグ取り付け動画で、



ヒューズボックスの配線のところからヒューズ電源を通してたのをみて


ノアでも出来るんじゃね？
と、エンジンルームをみてみたら

「カラカラカラーン」

と、なにかが落ちました。




何してる？でつぶやいたところ


uuchiさんより



これじゃない？とアドバイスが。


見てみると




過去の画像の使い回しでもうしわけないが、ハイブリッドのヒューズBOXのクリップは、蓋の裏ではなく、本体に収納されており



これはちゃんとありました。





なんだったんだろう？

と、のぞいてみると



こんな感じに、ブツがありました！




ちょうど穴の位置だったので、下からラジオペンチをつっこみ



えいや！


とれた！


ずーん！







結束バンドさんでした。



落としたのか？
置き忘れか？
結束したつもりがとれちゃったか？


どの選択肢もありそうです(笑)

Q1.販売価格の予想額は？
回答：4800円


Q2.取付車種は何ですか？
回答：ノアハイブリッド


この記事はモニター募集
【 シェアスタイル ICリレー入りウインカー球 】 について書いています。
※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。




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シェアスタイルのリレーを使いハイフラを防止してますが、バッテリーが後部のため、ヒューズ電源から電源確保してます。
当然、配線をどこに通すか？という課題が生まれます。


さらに半年悩み続けたハイフラ問題

主な原因アースで、対策してよくなったかとも思ったのだか、実はまだ怪しい挙動をみせることがある。

右折待ちでウインカーをつけての停止時に、リズムが狂っていきます。
不思議と左はあまり感じない。

その原因はリレーへの電圧変化みたい。
ハイブリッドだからでしょうか？

走行中やエンジン始動時も大丈夫だと思う。




これまでの問題全てが、このリレー付きバルブで解消できたら最高ですね。

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白くくすんだタイヤよ。
さようなら


と、言いたい(笑)

人まねで

ウインカーはずして

シーケンシャルのみにしてみた



ライト点灯状態だと少しみにくいか？




肉眼だと結構みえるんですが




意外と昼間でもわかるね

このクルマこうなんです。
といえば、
そうなんだー
となりそうな違和感の無さ




しばらくこのままいこうか？ともおもったのですが、ウインカーをしばらくつけていたら、なんとなく音とリズムがずれてきて、ヤバそうだったのでやめました。

リレーじゃなくて、抵抗の人ならいけるのかな？

他の窓はともかく、

フロントガラスの下のほうとか大変ですよね

つかってみたいなぁ


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