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整備手帳

作業日：2021年8月20日

触媒ストレート化へ

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
1
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マフラーもストレート化したし触ストの匂いが恋しくなったし、今付けてるSARDキャタも左バンク側がクラック入ってたので購入😇

ヤフオクとかメルカリで売ってる海外製のやつ。
夏だから暑い、ここ最近の雨のせいでなかなか作業が出来ず買ってから2ヶ月くらい経ってた😇
2
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とりあえずサクッと今ついてるキャタライザーを下ろす。
O2センサー外すのが1番手こずるかと思ったのに、モンキーで簡単に緩んだ🙂
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見事にクラック入ってる ()

そりゃあ排気漏れますよね😇
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あとは付属されてたガスケット挟んでつけるだけ！って思ってたのに付属されてたガスケットのサイズ違くて草。

さすが海外品ですね😇😇
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とりあえずガスケットは使い回しで取り付け完了。

アクセル抜いた時にめちゃくちゃパンパン鳴るようになったけど多分火は出てない🙃
音量もそこそこ上がったし触ストの匂いがやっぱりたまらん🥰

デュアルも好きだけど砲弾2本出しマフラーも最近いいなーって思い始めてきてる🤔
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この記事へのコメント

蓮田くん
2021年8月23日 20:18
憧れてしまいます。直触媒
コメントへの返答
2021年9月2日 0:55
匂いも最高です🥰

プロフィール

ワゴンR(MC21S)→チェイサー(JZX100)、セレナ(C24)、マーチ(K12)→モコ(MG21S)→チェイサー、ミラ(L250s)、スカイラインクーペ ...
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