リヤのスタイリッシュ化(第2弾･マフラーカッター取付)

前回、リヤのスタイリッシュ化3点セットを実施してかなり満足度が高かったのですが、何処か迫力不足のような気がするんです。

それはこの純正マフラーカッターです。
せっかくSJGはデュアルマフラーが装着されているのに、この角度から見るとシングルマフラーと見間違えるほどショボいのです。
存在感が無さ過ぎです。

ターボ車なので思い切ってスポーツマフラーに交換しようかとも考えました。
でも、近所迷惑になるのは避けたいし、静粛性の高さがスポイルされては勿体ない。
この車は低回転でグイグイ引っ張っていくトルク感が魅力ですからね。

そこでこのマフラーカッターを購入しました！

S2000純正マフラーカッター
(18310-S2A-A02) ×2個

他にも候補がありましたが、
・柿本改マフラーカッター(DBA-SJG)
見た目は良いが、価格が高い。(2万円以上)
・BRZ純正マフラーカッター
パーツ代は安価だが、特殊加工が必要。

S2000のマフラーカッターは柿本改より安価な13,580円、しかもSJGにポン付け可能だったのが決め手でした。
勿論、みんカラで得た知識です。

左がSJG純正品、右がS2000純正品です。
迫力がまるで違います。
ちなみに形状は真円ではなく、オーバル形状です。

横から見た写真です。
長さも全然違います。
S2000純正品の良いところは、SJGにギリギリポン付け出来る絶妙な長さだという事です。

交換後のリヤビューです。
デュアルマフラーの存在感が増しました。
純正品もこれぐらいがちょうど良いのでは?!
まるでスポーツマフラーに交換したかのような迫力です。
非常にコスパの高い商品でお勧めです。

別角度からの画像です。
2枚目の写真と比較すると、その差は歴然です。
ちなみに取付位置が若干センターから外れると、カーブを走行中に遠心力でバンパーに接触して異音が発生します。
お世話になっている整備工場で原因を突き止めてくれた事により解決しました。