KUMHO ECSTA PS71  

純正装着のミシュランPS3から変えました。
装着後6000㎞以上走行してからレビューを書いております。
純正の205/40R17から215/40R17にサイズ変更と同時にホイールも純正からレイズ57エクストリームへ変更しておりホイール単体で2キロほど軽量になっております。
その辺も考慮して下記のレビューをお読みください。

①ステアリングが軽い
これは明らかに違います。低速でも高速でも基本的にステアリングが軽くなりました。
楽と言えば楽ですが、不安感もあります。
ホイールのせいなのかもしれませんが...

②柔らかい(ヨレる？)
これはステアリングを切ってから車の横Gがかかるまでに少し時間差があるというイメージです。
タイヤサイズの変更によるものかも知れませんが...

③インフォメーションが少ない
ミシュランに比べるとふわふわしてるような印象。カッチリ感はかなり減ります。
ですのでちょっと不安感は出ます。
慣れればいいとは思いますが。
これ以上切り込んだらアンダーが出そうとかその辺がよく分からなくなってしまった感じはします。

ただし。
値段がミシュランの半分という事を考えると文句言う所がありません。
正直言ってグリップ力はほとんど同じです。
雨の日の安心感も同等です。
タイヤの減りも6000㎞ではまだまだ見た目には分かりません。

熱が入るとペタペタするのはミシュランにはあまりありませんでした。
大人な速度でワインディングを走る分にはまったくもって問題ありません。

価格を考えると最高だなと思いました。
ホントにこれが1本8000円で良いのかと思ってしまうくらいにコスパの良いタイヤだと思います。

もちろんタイヤとしての「格」はミシュランの方が上です。
お金に余裕があるのであればミシュランを買った方が良いのは当然だと思います。
乗り味が多少変わっても良いのであればクムホお勧めします。

正直いってここまでちゃんとしてるタイヤだとは思いませんでした笑