ブレーキ関係　リフレッシュ

いきなり完成図！
フロントキャリパー(Yahooオークション中古)
ブレーキパット(Yahooオークション　未使用品)
ブレーキローター(アップガレージ　未使用)
交換しました。

1年前にヤフオクで購入してコツコツを作業してました。購入時

汚れを落として　磨いて　サフェ　青(スバルブルー　クスコカラーに色合いが近い) クリアの順で作業してます。

ローターは、アップガレージで購入
ディクセルスリット入り(3本スリット)
パットは、ヤフオクで購入
ディクセル　EC
ブレーキオイルは、Yahooショッピング購入
同じメーカーがいいかなと思いDOT4
ディラー推奨は、DOT3だったんですが4の方が量と値段のバリエーションが多く4にしました。

見比べる為に添付しました。13万キロ走ったローターとキャリパーです。
パットは、交換してるはずですが(中古車で購入したので89000キロで)
購入してから約40,000キロ走行して嫁さんがワゴンR乗れない怖いと言われ着々とブレーキリフレッシュ計画が…

交換後の写真です！

リヤブレーキもリフレッシュしました
シューは、信頼性の高いアケボノです。

シューを交換する時にドラムのペアリングから音がなってたので急遽　ドラムとペアリングも新品で購入しました。
完成図ですいません！
ブレーキ関係のリフレッシュは、本来DIYしない整備士さんにお願いするが当たり前なんですが…
DIY仲間に整備士さんがいて作業してもらいました。
1年前からの計画で作業していてフロントリヤブレーキリフレッシュしました。
交換作業時間は、6時間くらいでしたが作業前の下準備等が何日もかかってます。
部品代も合計で9万円くらいかな？

交換後の感想は、ブレーキの効き具合が段違いですねキュッと止まります。
今までは、パドルシフトでシフトダウンして最後にブレーキをかける感じで止まってたんですがシフトダウンしなくてブレーキ踏んでもキチンと止まるので作業して良かったです。
嫁さんは、後日　乗車してもらってから感想を追加します。