スタビリンク交換

とりあえず備忘録として、スタビリンクのゴムパーツが破れていたので、値段の安いマイレ製のスタビリンクとポン付け交換

勿論、右が外した純正ですが、軽量化またはコストカットの為か支柱部はU字で中が空いた状態でした。

一方、マイレ製はしっかりとした作りで１本4180円と破格。

取り付けは難なくできましたが、走行してみるとハンドルを左に切ると「パンッ」と音がします。

もう一度パンタグラフジャッキで車体を上げ、タイヤを外すも音は確認出来ない。

どうやら荷重をかけないと音が出ない様子とみて、再度ジャッキから車体をおろし確認すると、案の定音が出ました。

2人いれば1人がハンドルを切り、1人が足回りを確認出来るのですが、なんせ1人・・・考えた末に思いついたのがスマホを動画撮りにして足回りの下に置き撮影する作戦。

こらが上手くいき、音の原因は厚みが増したスタビリンクの頭が、タイヤハウスの内張を引っ掛けていたからでした。
赤い→の所です。

内張をカッターで薄く削ぎ落としたら難なく解決しました。

めでたしめでたし。

しかし、ブレーキペダルを踏むとゴンゴンというショックが来るのはなぜだろう・・・