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７時頃から始めて片付けまで入れて３時間ぐらいで取り付け出来ました。
詳細は整備手帳に更に詳しく書きます。


超音波カッターが無かったので、バンパーに電動ドリルでコツコツと穴を開け、カッターで修正、ヤスリで削るを左右します。
フォグランプの取り付けのみは、それほど時間は掛りませんでした。
（カッターで時間を掛けてカットする方がゴミが出ないしバンパーを少し洗って部屋で出来るので私の経験からは良いと思います。）

ハーネスの取り回しの方が時間がかかりました。特にアーシングケーブルを接続してるので、バッテリーを取り外すのが知恵の輪状態で大変でした。（アーシング、雷神等）

ハーネス配線は、エンジンルームのヒューズ下に通さないと行けないので、そこも手が入らないので大変です。

後は、助手席側から遠回りにハーネス配線を出来るだけ他の配線に干渉しないようにしました。

取説には内部を最後にすると良いと書いて有りますが、レバースイッチ（ヘッドランプディマースイッチ）を先に交換した方が効率が良いです。
レバースイッチはエンジンを始動し、タイヤを切り返しをしないと交換が出来ません。

のちにバッテリーを外すので、これは必ず先に交換して下さい。後で交換するとまた、バッテリーのマイナス端子を外します。

LEDフォグランプを取付ましたバンパーを仮に起き、車内のリレーを取り付けし、バッテリーを戻して点灯確認をした方が良いです。

今回は問題無く点灯しましたので、光軸は付けたままで一年点検の時にお願いしようと思います。

商品の状態も思った以上に良く安心しました。

商品の一部は、残念ながらオートライト（Gグレード）のレバースイッチなので、自宅のミライースは、Xグレードではライト点灯の回転が１段階多くなります。

ここは我慢していただくしか有りません。暑くなる前に取付出来ればと思います。

ポチッとした物です。

詳細は全く分かりませんので、オートライト装備車用かも知れません。

取付には、超音波カッターが無いと時間がかかるので思案中です。