イベント：【i-DMs】Be a driver.なトロフィー争奪戦に参加しました。

「イベント：【i-DMs】Be a driver.なトロフィー争奪戦」についての記事

※この記事は【i-DMs】Be a driver.なトロフィー争奪戦 について書いています。

先日、イベント：【i-DMs】Be a driver.なトロフィー争奪戦に参加しました。主催のタッチ_さんありがとうございました。また、参加された皆さんお疲れ様でした。更に、ちぇんさん、みんこりーさん運営をお手伝い頂いた皆さんありがとうございました。そして、表彰式兼忘年会、宿泊、「さわやか」、ワインディングを企画頂いたnobu_nobuさん、tailor1964さんありがとうございました。

今回の初参戦となるのは、初のクローズドコースで、一部パイロンで区切られたコース。どう走るのかイメージがつかめないと思いつつ、最後のグループとなる第５グループで練習のカルガモ走行。無我夢中で４周。i-DMスコアは2.2。アチャーです。ブレーキングポイントも全くイメージがつかめず、どうライン取りしてよいのかもサッパリわからず。

そして本番一本目。取り敢えず、折角のクローズドコースですので、愛車は非力だけど各変速で目一杯加速。気持ちいい！！！しかし、アクセルを戻しただけで激しく白ランプ点灯。最後まで修正できずで、i-DMスコア2.2。ダメだこりゃ。ヴィラなべおさんに後ろに付かれていたので順番を変わってもらい、ヴィラなべおさんには前のﾜﾝﾀﾞｰﾄﾚｼﾞｬｰさんのお尻を追いかけてもらうことに。

二本目は反省して、あまり引っ張らずに。しかし、速度はそこそこ出ているからかブレーキを優しく踏んでいるのに白ランプ点灯。一本目より激遅の6分以上のタイムだと言うのにi-DMスコア4.5。とほほ。。。下手くそ丸出し。

ラスト三本目、ルールを考えたらi-DMを狙う走りをしないといけないのだけど、これ以上遅く走るのもどうよと思いつつ、結局気持ちよく加速する誘惑に勝てずi-DMスコア3.6。
泣きの一本をどうするか迷ったけど、ちょっと心が折れて参加せず。後からやっぱりどうして走らなかったかと今回1回目の後悔。どうも初見のコースは苦手意識が強くて困ったものです。課題満載のクローズドコースでしたが、楽しい。もっとコースを走りたかった。

午後からは、待望の特別メニュー。最後のグループ５の最後尾。コースを一定速度で旋回後、いよいよフルブレーキング。タッチ_さんの同乗走行で直線90km/h以上まで加速しての１Gを初体験。がっつんと衝撃でした（体へではないですよ）。90km/h以上の速度からあの制動距離で止まれるとは。次は自分がするのかと思うと、ちょっと恐怖。
一本目。速度は90km/h弱。これが限界ぽい。1Gは到達。クラッチ踏むの忘れてエンスト(笑)。お恥ずかしい。2本目も1G到達。エンストもせず。しかし、タッチ_さんとは制動距離が違うような。。。この状態から旋回するとは考え難い。



そして。直線90km/h以上まで加速しての減速→左旋回→右旋回。先ずはタッチ_さんの同乗走行での初体験。助手席に座ると、体の固定の仕方をご教示頂く。噂では聞いていたけど、本当にグワーンと車の向きが変わって曲がっていく。思わずウォーと心の中で叫びました。更に右旋回。タイヤがズリズリ言っているようだけど、パイロンに沿ってきれいに曲がっていく。いったいタッチ_さんって何者！次は自分でするのかと思うとやれる気がしない。

一本目、ログを見ると減速1.2G（ほんまか？）、ハンドル操作が遅れてダメダメ。



二本目、今度はハンドル操作が早かったようで、ダメダメ。



そして、タッチ_さんが愛車を運転するサプライズ。タッチ_さんが愛車を運転すると愛車がスーパーカーに変身しグワーンと向きが変わって曲がっていく。
ラストは見学の深地浪輝さんが無謀にも助手席に。タッチ_さんのアテンザを後から追いかけて、しかし、減速が1Gに届かず残念。



来年も是非挑戦したい衝撃の特別メニューでした。

宿に移動。マツコネナビを設定するも豊川ICで下りるルートを指示。う～ん。ナビの設定が上手く行かず、焦っていると皆さんが続々と移動開始しているので、とりあえず出発。会場をでるとデミオが前を走っており後に付いて行くことに。何とか無事に到着。E子さんのデミオでした。ありがとうございました。
宿では表彰式兼忘年会、二次会、三次会と盛り上がりました。

翌日、「さわやか」への往復路をタッチ_さんに同乗させて頂きました。タッチ_さんが「普通でしょ」と。確かに、でも圧倒的に運転操作の手数足数が少ない。コーナーのハンドル操舵角がピタリと決まる。ましてやブランドコーナーでもそれは変わらず。今更ながら、どうして？どうやったら？状態。
日頃からGボールを起動して日常でも練習出来る意識はしていたけど、正に目から鱗でした。日常の運転操作から意識して行こう。
げんこつハンバーグ、朝のバイキングを食べ過ぎて、どうなるかと思ったけど美味しく頂けました。

午後はお山へ。有難いことに、みんこりーさんから愛車への同乗のお声を掛けて頂いた。しかし、苦手な初見のコースでいきなりはあれなので、先ずは同乗してコースの把握と練習走行することに。らきしす^^)ゞさん、チャンピオンカーのけいご@WAOCさん、tailor1964さんに同乗させて頂きました。ありがとうございました。皆さんスムーズの一言。練習走行では、i-DMスコア4.5。う～ん。
そうこうしているとkenken@0831さんにみんこりーさんを取られてしまった。折角のチャンスを活かせず、今回2回目の後悔。

駐車場の閉門の時間が迫ってきたので、三河フランクを食べに道の駅へ。先頭tailor1964さん、kawa2106さん、私、poyoyon2さんでカルガモ走行。下りの比較的高速なコース。それも貸し切り状態。kawa2106さんに食らいついて行きました。何かワクワクで楽し。この時のi-DMスコアはpoyoyon2さん5.0、kawa2106さん4.9流石です。私は4.6、修行不足です。
三河フランクを食べて解散となりました。

タッチ_さんをはじめ参加の皆さん、ありがとうございました。来年も争奪戦に参加できるようにオフミにフル参戦、出来れば遠征も。しかし、成績をちょっと上げなければ（汗）

今回は、往路は前日入りで、Superfiveさんと吹田SAで待ち合わせしてご一緒に。刈谷SAでﾜﾝﾀﾞｰﾄﾚｼﾞｬｰさんと合流して、八丁味噌の郷と東公園のライトアップを観光。楽しかったです。ありがとうございました。そして前夜祭に。主催のともンダンさん、ありがとうございました。
帰路は、Superfiveさんとkenken@0831さんと連れ立って。刈谷SAでお土産を買って、御在所SAで夕食をご一緒に。楽しい話をありがとうございました。しかし、お二人のジェットコースター体験の羨ましい話を聞かされ、折角の機会をものにできず、今回３回目の後悔となりました。